truk kelebihan muatan

RUU LLAJ dibahas di Komisi V DPR. Menhub mengusulkan sanksi truk ODOL tak hanya bagi sopir, tapi juga pemilik kendaraan, korporasi, dan pemilik barang.

Kemenhub melaksanakan uji coba pengawasan kendaraan angkutan barang kelebihan muatan dengan teknologi ETLE demi mendukung program zero ODOL pada 2027 mendatang.

Dampak kerusakan yang ditimbulkan oleh truk-truk ODOL betul-betul parah seperti membuat hancur jembatan di Kabupaten Lahat, Sumsel.

Para pengemudi telah bermusyawarah di tingkat nasional dan daerah untuk menyatukan sikap terkait kebijakan tersebut.

Nantinya, setiap perusahaan wajib meneken kontrak dengan Kementerian Perhubungan untuk tidak mengangkut barang dengan muatan dan dimensi berlebih.

Pemerintah tidak ingin semata-mata melarang keberadaan truk ODOL tanpa adanya solusi.

Demikian juga di kapal, bagaimana seorang nakhoda harus memperoleh sertifikasi melalui ANT 5 sd ANT 1, demikian pula dengan masinis kereta.

Akar permasalahan truk ODOL sudah sangat sistemik. Saling berkaitan antar instansi pemerintah yang punya kepentingan berbeda.