Penilik rel kereta

Batu-batu yang bertebaran di rel kereta api disebut ballast atau kricak. Fungsinya cukup banyak.

Bak bersepeda di jalan aspal, dengan santainya seorang Siswaya yang bertugas menginspeksi jalur kereta mengayuh lori sepeda. Dulunya jalur ini hanya dilalui oleh KA Feeder dan KA barang saja. Yang mengharuskan lori sepeda dan petugas inspeksi secara berkala memeriksa jalur tersebut.

Pengecekan Berkala Wesel di Perlintasan Kereta Cipinang-Jatinegara. Perbaikan perlintasan secara berkala dilakukan PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk mengurangi potensi kecelakaan kereta api.

Saat Rel Kereta Api Jadi Tempat Swafoto di Vietnam. Banyak wisatawan mendatangi kawasan tersebut untuk berswafoto di atas rel kereta yang dianggap "instagramable".

Tidak beroperasi, kondisi Stasiun Pondok Rajeg memprihatinkan. Tidak beroperasinya stasiun tersebut menyebabkan kondisinya memprihatinkan karena dipenuhi coretan serta terbengkalai.

"Dari pada memutar jauh mending kasih uang seribu, lewat perlintasan liar kayak begini," kata Rohim.

Jika kondisi batu sudah berwarna putih dengan bentuk sudah oval, artinya batu dalam kategori kurang laik.

"Sampai paling parah pencurian besi di badan jalan rel, pernah juga kita temui baut yang hilang," kata Dwi.