Dalam catatan Kementerian Perindustrian, sebanyak 62.000 motor listrik dan 12.000 mobil listrik telah mengaspal di Indonesia.

Arifin juga angkat suara terkait wacana Kementerian Perindustrian yang akan membatasi penggunaan kendaraan listrik yang menggunakan baterai berbasis LFP.

Teknologi jalan yang bisa mengisi daya mobil listrik ini juga bisa dan akan diujicobakan di area parkir.

Catat! Harga Resmi & Model Mobil Listrik BYD di Indonesia Mulai dari Rp400 Jutaan

Pola Batik Kawung ini mencerminkan persatuan dan harmoni sejalan dengan visi global Hyundai.

Hadirkan Inovasi Masa Depan, Chery Jadi Sorotan di IIMS 2024

Penyaluran Kredit untuk Mobil Listrik Masih Rendah, Terkendala Tingginya Suku Bunga

Varian BYD Dolphin dipasarkan Rp425 juta untuk OTR Jakarta. Sementara, varian BYD Atto 3 dijual Rp515 juta untuk OTR Jakarta.

Saat ini, masing-masing perusahaan mobil listrik tersebut tengah melakukan kajian lebih lanjut.

Jokowi menyampaikan, pemerintah terus berupaya mendorong penggunaan kendaraan listrik di Indonesia.

Lebih cepat dibandingkan baterai apa pun yang ada di pasaran saat ini, terutama jika menyangkut baterai kendaraan listrik.

Berikut adalah penemuan-penemuan Thomas Edison yang menggemparkan dunia.

Ada perbedaan yang mencolok pada dua jenis baterai mobil listrik terkait keamanannya.

Istilah NMC atau baterai berbasis nikel dan LFP sedang populer akhir-akhir ini. Ini karena kedua jenis baterai tersebut bersaing untuk mendapatkan keunggulan.

Bahlil menegaskan industri nikel Indonesia tetap kompetitif meski persaingan baterai dengan lithium dari China semakin kuat.

LFP dipakai Tesla untuk memproduksi mobil listrik yang masih tergolong standar.

LFP dipilih karena biayanya lebih murah ketimbang nikel