Tinggal Tunggu Waktu, 3 Pembalap Indonesia Berpotensi Berlaga di MotoGP

Indonesia merupakan salah satu pasar yang sangat menjanjikan untuk MotoGP. Oleh karena itu, Dorna, sebagai penyelenggara Kejuaraan Dunia Balap Motor, telah lama berkeinginan untuk menghadirkan kembali balapan MotoGP di Indonesia. Keinginan ini akhirnya terwujud dengan hadirnya Sirkuit Mandalika di Lombok, yang membuat MotoGP Indonesia resmi masuk dalam kalender Kejuaraan Dunia Balap Motor sejak tahun 2022. Namun, di balik keseruan MotoGP di Indonesia, terdapat satu kenyataan yang kurang menyenangkan, yaitu belum adanya pembalap asal Indonesia yang berlaga di kelas MotoGP.

Sementara itu, dua negara Asia Tenggara lainnya sudah lebih dahulu menorehkan prestasi tersebut. Malaysia berhasil melakukannya melalui Hafiz Syahrin yang berkompetisi pada tahun 2018 hingga 2019, sementara Thailand menyusul dengan Somkiat Chantra yang akan tampil di MotoGP 2025.

Pertanyaannya kini adalah, kapan Indonesia akan mencetak sejarah dengan menurunkan pembalapnya di ajang MotoGP? Dalam artikel ini, Bola.com telah merangkum tiga nama pembalap yang berpotensi untuk mewujudkan impian tersebut. Siapa saja mereka? Mari kita lihat lebih lanjut di bawah ini. Percayalah, semua ini hanya tinggal menunggu waktu saja.

Mario Suryo Aji

Mario Suryo Aji merupakan pembalap Indonesia yang saat ini paling dekat dengan ajang MotoGP. Semua harapan kini tertumpu padanya, apakah ia mampu bersaing di kategori Moto2. Pembalap yang berasal dari Astra Honda Racing School ini memiliki pengalaman berharga setelah mengikuti Moto3 pada tahun 2022-2023, dan kini melanjutkan kariernya di Moto2 pada tahun 2024-2025. Dalam kesempatan di MotoGP Indonesia 2024, Menpora Dito Ariotedjo bercanda bahwa Mario Suryo Aji bisa berkiprah di MotoGP 2026. "MotoGP 2026 sudah ada pembalap dari Indonesia, insyaAllah Mario Aji," ungkap Menpora Dito saat itu.

Namun, Dorna menetapkan standar yang tinggi bagi pembalap yang ingin tampil di MotoGP. Seorang pembalap harus menunjukkan prestasi yang gemilang terlebih dahulu di Moto3 dan Moto2. Inilah tantangan yang dihadapi Mario Suryo Aji saat ini. Jika pembalap berusia 21 tahun ini mampu menunjukkan performa yang baik di Moto2, tidak diragukan lagi tim-tim di MotoGP akan tertarik untuk merekrutnya. Terlebih lagi, tim-tim tersebut memahami potensi keuntungan komersial yang bisa didapat dari mendatangkan pembalap asal Indonesia.

Di musim Moto2 2025, Mario Suryo Aji menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan dengan musim sebelumnya. Saat ini, ia telah mengumpulkan delapan poin dengan pencapaian terbaiknya finis di posisi sembilan pada Moto2 di Amerika Serikat. Selain itu, ia juga sering berhasil lolos ke kualifikasi 2 atau Q2, sebuah pencapaian yang sulit diraihnya pada tahun 2024.

Veda Ega Pratama

Veda Ega Pratama adalah salah satu pembalap yang berasal dari Astra Honda Racing School dan saat ini tengah berusaha untuk mencapai level MotoGP. Karier balapnya bahkan menunjukkan prestasi yang lebih baik dibandingkan Mario Suryo Aji. Ia adalah putra dari pembalap nasional Sudarmono dan pernah meraih gelar juara di Asia Talent Cup 2023.

Pada tahun lalu, Veda juga berpartisipasi dalam Red Bull Rookies Cup 2024, di mana ia berhasil meraih podium ketiga di Sirkuit Red Bull Ring. Di tahun ini, Veda Ega Pratama yang baru berusia 16 tahun, mengikuti kompetisi JuniorGP. Jika ia dapat melewati tahap ini dengan baik, bukan hal yang mustahil jika dalam lima tahun ke depan, Veda Ega Pratama dapat berlaga di MotoGP.

Aldi Satya Mahendra

Aldi Satya Mahendra berhasil menarik perhatian dunia ketika ia menjadi pembalap Indonesia pertama yang meraih gelar juara dunia di ajang World Supersport 300 2024. Ini merupakan pencapaian luar biasa bagi pembalap yang mendapatkan support dari Yamaha Indonesia. Pada tahun 2025, Aldi melanjutkan kariernya dengan naik kelas ke Supersport 600 dan menunjukkan performa yang menjanjikan dengan menempati posisi sebelas dalam klasemen sementara dengan perolehan 33 poin.

Namun, dalam hal promosi pembalap, Yamaha Indonesia lebih memilih untuk berfokus pada event balap yang menggunakan motor produksi massal. Hal ini berbeda dengan ajang Moto3, Moto2, dan MotoGP yang memperlombakan motor prototipe. Dengan demikian, Aldi memiliki peluang yang lebih besar untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Superbike dibandingkan di MotoGP. Meskipun demikian, tak ada yang bisa memprediksi masa depan seseorang. Mungkin saja adik dari pembalap Galang Hendra ini suatu saat bisa mencapai level MotoGP.