CFMoto Bikin Sabuk Pengaman untuk Pengendara Sepeda Motor

Jika seat bealt identik dengan kendaraan roda empat, maka CFMoto membuat sabuk pengaman untuk pemotor. Yuk simak!

Djoko Poerwanto
Oleh Djoko Poerwanto - Reporter
CFMoto Bikin Sabuk Pengaman untuk Pengendara Sepeda Motor
CFMoto Bikin Sabuk Pengaman untuk Pengendara Sepeda Motor (Merdeka.com)

Pengendara Sepeda Motor Dapat Menggunakan Sabuk Pengaman Buatan CFMoto

CFMoto membuat sabuk pengaman untuk pemotor sebagai alternatif seat belt untuk kendaraan roda dua.

Dok. Istimewa
© 2024 otosia.com

Meskipun terdengar janggal, pengendara sepeda motor mungkin membutuhkan sabuk pengaman agar dapat bergerak bebas saat terjadi kecelakaan.

Dok. Istimewa
© 2024 otosia.com

CFMoto, brand sepeda motor asal China, sedang mencari solusi untuk kondisi-kondisi tertentu yang berbeda.

Dok. Istimewa
© 2024 otosia.com

Mereka masih dalam tahap paten, mencoba merancang sabuk pengaman yang tampaknya bisa digunakan untuk sepeda motor touring.

Menghadapi Benturan Langsung

Menghadapi Benturan Langsung
© 2024 otosia.com

Sabuk pengaman sepeda motor ini dirancang khusus untuk melindungi pengendara dari benturan yang umum dan berpotensi fatal, seperti benturan frontal atau pengereman keras.

Berbagai Bentuk

Berbagai Bentuk
© 2024 otosia.com

Cycleworld membahas beberapa variasi ide dari sabuk pengaman CFMoto. Salah satunya adalah menggunakan sepasang palang kaku yang terletak di celah antara tangki bahan bakar dan bagian belakang jok pengendara. Gambar paten sabuk pengaman CFMoto menunjukkan palang pengaman yang berputar di depan pengendara dan melingkarinya.

Dapat dilepaskan

Dapat dilepaskan
© 2024 otosia.com
Dok. Istimewa
© 2024 otosia.com

Walaupun demikian, dalam situasi saat sepeda motor terjatuh atau ada gaya menyamping selama kecelakaan, sabuk akan melepaskan pengendara.

Palang tersebut memiliki engsel di tangki bahan bakar dan menggunakan mekanisme sederhana untuk mengunci di tempatnya dengan pegas yang bekerja pada bantalan bola yang jatuh ke dalam slot saat palang samping berada dalam posisi "terbuka" atau "tertutup".

Dengan adanya gaya menyamping yang kecil, sabuk akan terbuka.

Namun, saat menghadapi gaya vertikal ketika pengereman mendadak atau tabrakan, sabuk akan menahan dan mencegah pengendara keluar dari tempat duduk.

Rekomendasi