Selain AYC, Fitur Ini Bawa New Mitsubishi Xpander Cross Bernilai Plus Sebagai Low SUV

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan New Xpander Cross di pameran GIIAS 2022 yang ditutup pada akhir pekan lalu (21/8).

Mobil Low SUV ini punya fitur baru utama yang dijagokan, yakni sistem pengereman Active Yaw control (AYC). Fitur ini ada di Mitsubishi Lancer Evolution, mobil sedan yang secara segmen jelas lebih tinggi dari Xpander Cross.

Namun, New Xpander Cross tidak hanya mengandalkan fitur AYC. Sebab Mitsubishi Motors Indonesia telah melakukan banyak pembaruan pula, selain menambah fitur baru seperti AYC, untuk meningkatkan kenyamanannya.

Dua hal yang mendapat improvement di New Xpander Cross yang patut dijelaskan adalah kekedapan kabin dan ground clearance tinggi: 220 mm.

Guntur Harling, General Manager of Product Strategy Division MMKSI, menjelaskan kekedepan kabin New Xpander Cross ditingkat dengan memasang cover di ruang mesin.

"Kami juga memasang beberapa pengedap suara di berbagai titik yang ada di area kap mesin supaya suara mesin tidak masuk ke ruang interior atau kabin," ujar Guntur saat dijumpai di booth Mitsubishi Motors-GIIAS 2002, baru-baru ini.

Redaksi merdeka.com sempat menguji kesenyapan kabin ini dalam arena Indonesia Safety Driving Center (ISDC) di Pusdiklantas, Serpong, Tangerang Selatan.

Di sana dibuat satu tantangan untuk mengetes kekedapan kabin Low SUV yang dijual mulai Rp 309 juta ini.

Tantangannya berupa balok yang dibuat dalam jarak rapat kiri-kanan yang mesti dilalui dengan kecepatan sedang. Setelah melaju melewati balok-balok yang disiapkan Mitsubishi Motors Indonesia, kami merasa kekedapan kabinnya patut dikasih jempol.

Suara traksi ban dengan beton dan saat ban berputar dan melintas di balok dalam kecepatan sedang nyaris tidak terdengar di kabin, menurut catatan kami.

Stabil meski Ground Clearance Tinggi

Yang kedua, menurut Muhammad Arif Dwianto, Head of Training Section MMKSI, adalah Mitsubishi New Xpander Cross memiliki kenyamanan sangat baik meski ground clearance tinggi (220 mm). Ada pembaruan pada sistem suspensinya sehingga karakternya semakin sporty. 

"Biasanya mobil yang ground clearance tinggi akan sangat berdampak pada kenyamanan. Namun kami memasang breket suspension di bagian depan dan structural adhesive di bagian belakang sehingga kenyamanannya tetap terjaga,” ujar Arif di ISDC, Pusdiklantas Serpong, kemarin (24/8).

Kestabilan ini kami alami langsung di arena ISDC. Beberapa tantangan yang dibuat membuktikan kestabilan New Xpander Cross. Alhasil, mobil ini secara prinisp kami rasakan mudah dikendalikan.

Secara umum, New Xpander Cross juga mendapat tampilan baru. Misalnya ada wireless charger, 8 inch LCD Meter Cluster, New Steering Wheel Design, dan Around View Monitor yang membantu pengemudi parkir dengan lebih aman. Plus Micron Air Filtration yang menjaga sirkulasi kualitas udara di dalam kabin dan meningkatkan kenyamanan seluruh anggota keluarga.

Desain ekstriornya semakin berkarakter sporty. Ini yang kami suka dari desain baru bempernya. Kemudian ubahan baru pada T-Shape Headlamp, 17- inch Alloy Wheel Design, LED Fog Lamp, Distinctive Trapezoid Grille, dan Wheel Arch Moulding.

Well, New Xpander Cross menuju karakter SUV sejati dengan segala pembaruannya. Low SUV ini puns semakin "bernilai" bagi penggemar mobil berkarakter sport di Tanah Air. Setuju?