Ketika All New Toyota Veloz Menjadi Premium Cross MPV

Platform baru Front Engine–Front Wheel Drive (FF) adalah kunci pengembangan All New Toyota Veloz dan All New Avanza. Generasi terbaru Low MPV ini jalani debut global di Jakarta pada 10 November lalu.

Syakur Usman
Oleh Syakur Usman - Reporter
Ketika All New Toyota Veloz Menjadi Premium Cross MPV
journalist test drive All New Veloz dan All New Avanza di Bali. ©2021 Merdeka.com

Platform baru Front Engine–Front Wheel Drive (FF) adalah kunci pengembangan All New Toyota Veloz dan All New Avanza. Generasi terbaru Low MPV ini jalani debut global di Jakarta pada 10 November lalu.

Pemanfaatan Platform FF memberikan kemudahan bagi engineer Toyota menghadirkan kendaraan MPV terkini. Mobil Low MPV yang tidak hanya sesuai kebutuhan dan mewarisi DNA kendaraan multifungsi yang andal, tapi juga menyajikan pengalaman berkendara premium dan advance termasuk fitur terbaik dan pertama di kelasnya seperti Toyota Safety Sense (TSS).

Pengalaman inilah yang dibagikan PT Toyota-Astra Motor (TAM) melalui acara Journalist Test Drive All New Veloz & All New Avanza selama 3 hari di Pulau Bali (7-9/12) termasuk Merdeka.com.

“Toyota berkomitmen menghadirkan solusi mobilitas terbaru dan peningkatan sektor kenyamanan dan keamanan berkendara untuk masyarakat Indonesia. All New Veloz dan All New Avanza hadir dengan platform FF yang memberikan peningkatan kualitas berkendara melalui kabin lapang, advance feature, dan pengalaman berada di balik kemudi yang membuat siapa pun merasa betah mengemudikan All New Veloz dan All New Avanza,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

Sebagai model MPV 7-seater yang benar-benar baru, All New Veloz tidak hanya dirancang menjadi mobil yang dapat membantu mobilitas, tapi juga mampu mendukung segala jenis kegiatan dan gaya hidup. All New Veloz dibangun dengan desain dinamis dan terkesan premium. Namun, juga menonjolkan tampilan crossover sejalan positioning baru sebagai "Premium Cross MPV".

Pesona All New Avanza dan All New Veloz di Bali

All New Veloz dan All New Avanza mampu menyajikan stabilitas pengendalian dan kenyamanan berkendara mumpuni. Ini berkat platform FF yang dieksplorasi dan dikombinasikan setting suspensi baru, yang mengoptimalkan geometri suspensi depan dan belakang serta karakteristik kecepatan spring rate dan damper.

Tawaran lainnya, dimensi bodi lebih besar dan jarak sumbu roda lebih panjang sehingga menambah kestabilan berkendara.

Merdeka.com merasakan sendiri kestabilan saat All New Veloz dipacu di jalan bebas hambatan Mandara, Denpasar, Bali. Mobil melaju kencang dan tak terasa sudah mencapai 100 km per jam. Karena ruas jalan masih panjang, kami terus memacunya hingga mencapai 130 km per jam lebih sedikit. Mobil cukup stabil, meski setir terasa ringan di kecepatan tinggi.

Berkat radius putar lebih pendek dari pesaingnya: 4,9 meter dan ground clearance memadai, All New Veloz dan All New Avanza juga memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dan bebas khawatir di berbagai kondisi jalan termasuk jalan sempit sekalipun.

Fitur New Auto Retractable Mirror, melipat spion samping secara elektronik, sangat memudahkan saat parkir di area terbatas atau ketika bertemu kendaraan lain di jalan sempit. Meski pilar A masih terasa besar, berkat desain spion di pintu (bukan di pilar seperti model lawas), blind spot generasi terbaru ini jauh lebih sedikit. Kami membuktikan sendiri di rute Kintamani menuju Ubud yang jalannya cenderung berkelok-kelok.

Untuk kebutuhan konektivitas tidak dilupakan di generasi terkini. Fitur New USB Slot & Power Slot di baris kedua dan ketiga memastikan seluruh penumpang tidak kehabisan daya smartphone ketika berselancar internet.

Menariknya, pada All New Veloz, ada New Wireless Charger untuk mengisi daya baterai ponsel dengan mudah (untuk tipe ponsel tertentu).

Ada pula New Push Start Button, yang memberikan sentuhan unik saat menghidupkan dan mematikan mobil. Fitur New Auto A/C juga efektif mendinginkan suhu kabin, yang dilengkapi AC double blower --sayangnya, desainnya mengingatkan kami pada desain mobil LCGC.

Untuk All New Veloz tipe Q CVT, terdapat Drive Mode Switch di sisi lingkar kemudi yang sudah Tilt and Telescopic Steering with Audio & MID Switch. Drive mode ini memberikan opsi berkendara tiga: Power, Normal, dan Eco. Ketiganya untuk mengoptimalkan tenaga mesin di jalan perkotaan, tol, maupun keluar kota dengan kontur jalan perbukitan.

Saat menjajal All New Veloz CVT TSS, konsumsi bahan bakar kami sempat menembus 1 liter untuk 15 km.

All New Veloz dan All New Avanza mengusung mesin seri NR, tapi performanya ditingkatkan untuk bersinergi dengan platform FF. Keduanya menggunakan mesin 2NR-VE 1.496 cc 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 106 ps --naik sekitar 3 ps dari sebelumnya dengan torsi 14 Kgm.

Khusus All New Avanza, masih tersedia pilihan mesin 1NR-VE 1.329 cc 4 silinder, yang menghasilkan tenaga 98 ps dan torsi 12,4 Kgm.

Ditambah teknologi Dual VVT-i yang terbukti andal dan tahan lama dalam menghasilkan tenaga memadai dengan efisiensi bahan bakar yang optimal di berbagai kondisi jalan. Dipadukan dengan transmisi CVT, yang kini dilengkapi split gear baru untuk memberikan rasio gigi yang lebih lebar, All New Veloz dan All New Avanza menawarkan akselerasi yang bertenaga dan mulus.

Soal performa platform FF, kami mencobanya di tanjakan kawasan Pantai Pandawa, Bali. Untuk kondisi normal, kami merasakan kemampuan menanjak All New Veloz TSS yang kami cicipi tidak masalah. Bila ragu, transmisi CVT yang menawarkan mode Power, kami rasakan mampu menjawab tantangan tanjakan ini.

Begitu juga saat menjajal di rute menuju Kintamani yang perbukitan, meski kami menggunakan All New Avanza 1.5Q. 

 

Sebagai perusahaan mobilitas, Toyota berkomitmen menghadirkan Mobility Happiness for All dengan menyediakan Total Mobility Solution. Artinya, Toyota Indonesia menawarkan mobilitas pelanggan menjadi menyenangkan dan personal.

Misalnya, EZDeal, satu layanan Total Mobility Solution Toyota, berupa program pembiayaan yang menawarkan cicilan rendah selama 6 tahun. Porgram ini menawarkan manfaat cicilan ringan dan hemat sekaligus dapat disesuaikan dengan perkembangan karir dan pendapatan pelanggan. Terakhir, ada keuntungan “mudah” yang mana pelanggan memiliki pilihan untuk menukar mobil di tengah masa cicilan dengan produk Toyota terbaru.

Dengan EZDeal, pelanggan dapat memiliki All New Avanza dengan cicilan rendah: mulai Rp 2,9 juta per bulan, sedangkan untuk All New Veloz: Rp 3,5 juta per bulan.

Selain itu, EZDeal juga menawarkan program baru yaitu EZDeal Syariah, yang menggunakan sistem berbasis margin yang disepakati pada saat pembelian dan bukan mekanisme berbasis bunga, untuk memberikan opsi pembiayaan lengkap bagi pelanggan.

Kedua MPV ini juga memberikan rasa tenang pada pelanggan terkait layanan purnajual. Sebab, pelanggan tidak perlu lagi memikirkan biaya servis berkala akibat secara otomatis akan mendapatkan manfaat Program Gratis Biaya Servis Berkala (Biaya Jasa dan Suku Cadang) hingga servis berkala ke-6 (maksimal 4 tahun/ 50.000 km. Manfaat program ini dapat dinikmati di seluruh outlet resmi Toyota di Indonesia.

”Komitmen Toyota untuk menghadirkan Total Mobility Solution tidak berhenti sampai menghadirkan ever-better cars dan memenuhi kebutuhan pelanggan secara luas. Proses kepemilikan dan perawatan kendaraan juga menjadi perhatian khusus bagi kami. Untuk itu kami hadirkan Program EZDeal dan EZDeal Syariah dengan cicilan ringan dan tenor panjang untuk memberikan kemudahan pembelian. Serta program-program after sales yang memberikan peace of mind dalam kepemilikan kendaraan Toyota, termasuk All New Avanza dan All New Veloz yang begitu diminati oleh masyarakat Indonesia,” kata Anton Jimmi.

Rekomendasi