Modifikasi motor memang makan banyak biaya. Namun bagi pemakai motor merek Benelli, setidaknya itu bisa lebih simpel, khususnya untuk model TNT 250.
Motor dengan mesin 249 cc ini menurut pimpinan perusahaan sudah punya part standar yang mumpuni, seperti suspensi upside-down, rem cakram depan belakang, hingga kerangka dalam yang mengedepankan estetika.
"Kalau mau ekstrem, buka semua, bikin single seater. Ini kalau kelihatan semua, (rangka) nyambung sampai belakang," kata Steven Kentjana Putra, Direktur PT Benelli Motor Indonesia.
Tak cuma itu, ia pun menjanjikan bahwa kaki TNT 250 yang merupakan naked sport ini cukup kuat untuk menampung roda belakang ukuran lebih besar. "Bannya pakai ukuran 170 masih masuk," katanya.
Kaki TNT 250 sudah menggunakan rem cakram ganda di depan, dan satu di belakang. Suspensi pun di bagian belakang sudah menggunakan model spring preload adjustment.
TNT 250 menggunakan mesin dua silinder dengan sistem pendingin cair. Sistem gerak di mesinnya sudah DOHC. Motor itu sendiri dilepas dengan harga Rp 45,98 juta.
(kpl/why/lrs)