Kejutan Ultra-Sportif di jajaran MINI John Cooper Works

Otosia.com -

BMW Group Indonesia meluncurkan keluarga ultra-sportif MINI John Cooper Works untuk pertama kalinya sejak MINI diperkenalkan di Indonesia. Nama John Cooper telah dihubungkan dengan keahlian penyeteman (tuning) dan dunia balap selama lebih dari 50 tahun.

Penggemar MINI sekarang dapat merasakan sensasi adrenalin di berbagai varian model MINI John Cooper Works. Mulai dari MINI John Cooper Works Hatch hingga MINI John Cooper Works Countryman, yang dirancang untuk kepuasan mengemudi ekstrem di segala medan.

"MINI John Cooper Works adalah tentang kekuatan tak terkalahkan, sensasi mengendarai go-kart yang energik dan ekstrem, sekaligus desain otentik yang memikat. Kami memperkenalkan MINI John Cooper Works untuk pertama kalinya di Indonesia pada tahun 2011," kata Ramesh Divyanathan, Presiden Direktur BMW Group Indonesia.

"Event ini diikuti oleh peluncuran MINI John Cooper Works GP dan MINI John Cooper Works dengan transmisi otomatis pada bulan Juni 2013, dan hari ini kami dengan bangga mempersembahkan rangkaian model MINI John Cooper Works yang kini tersedia untuk semua varian MINI," tambahnya.

Dengan output spesifik berkisar dari 211 hp ke 218 hp, model John Cooper Works melaju ke ranah kendaraan sport yang murni. Performa mendebarkan dan intensitas menarik yang menjadi ciri khas sensasi mengendarai go-kart pada MINI adalah hasil dari penerapan langsung teknologi balap ke elemen-elemen powertrain dan suspensi kendaraan.

Generasi terbaru dari mesin turbocharge yang menggerakkan model-model John Cooper Works menggabungkan detail-detail teknik dari dunia balap dengan inovasi yang dikembangkan oleh BMW Group.

Contoh dari hal ini adalah mesin empat silinder 1.598 cc, yang dilengkapi dengan blok silinder dan rumah bantalan. Perangkat ini terbuat dari aluminium, dengan kepala silinder dan piston diperkuat, ditambah poros engkol dengan berat yang dioptimalkan.

Keempat katup per silinder dikendalikan oleh dua poros bubungan atas, bersama dengan pengikut bubungan,gesekan yang dioptimalkan dan elemen kompensasi pembersihan katup hidrolik. Katup outlet diisi dengan natrium untuk memenuhi kenaikan kebutuhan pendinginan mesin turbo.

Kinerja yang efisien dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dicapai dengan teknologi turbo twin-scroll. Ini merupakan sistem injeksi bahan bakar langsung dan sistem kendali katup variabel berbasis teknologi VALVETRONIC BMW Group. Berdasarkan prinsip twin-scroll, saluran buang berbentuk spiral dari setiap dua silinder dihubungkan secara terpisah ke turbocharger.

Desain ini mengurangi tekanan balik gas buang, yang menghasilkan dorongan langsung dan kenaikan torsi. Untuk dua model unggulan John Cooper Works - MINI Paceman and MINI Countryman - mesin kendaraan menghasilkan performa maksimum sebesar 218 hp pada 6.000 rpm, sementara torsi maksimum 280 Nm tersedia ketika mesin berputar antara 1.900 dan 6.000 rpm.

Fungsi overboost mendorong tingkat ini sampai 300 Newton meter untuk waktu yang singkat antara 2.100 dan 4.500 rpm. Sistem injeksi bahan bakar langsung menghantarkan bahan bakar tepat ke katup hisap tekanan tinggi melalui saluran baja antikarat. Sebuah pompa dua piston mekanis menghasilkan tekanan injeksi maksimum sebesar 120 bar.

MINI Hatch, MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Coupe, dan MINI Roadster - mesin kendaraan menghasilkan performa maksimum sebesar 211 hp pada 6.000 rpm. Sementara torsi maksimum 260 Newton meter tersedia ketika mesin berputar antara 1,750 and 5,500 rpm. Fungsi overboost mendorong tingkat ini sampai 280 Newton meter untuk waktu yang singkat antara 2,000 and 5,100 rpm.

Model MINI John Cooper Works hadir dengan transmisi otomatis enam-percepatan dengan Steptronic, yang juga mendukung gaya mengemudi yang aktif. Fungsi Steptronic memungkinkan untuk penggunaan persneling manual dari transmisi otomatis jika diinginkan. Hal ini dapat dilakukan melalui tuas persneling di konsol tengah atau 'paddles' pada roda kemudi.

Selain program dasar, pengemudi dapat memilih Sport dan Sport+. Jika tuas persneling berada dalam mode DS, program Sport terasa lebih mempersingkat interval persneling. Dengan menekan Sport Button yang dipasang di semua model John Cooper Works, program Sport+ diaktifkan. Ini bahkan akan lebih mempersingkat interval persneling untuk pengalaman berkendara yang intensif dan sporty.

Tombol Sport juga memiliki dampak pada Electric Power Steering, pedal gas, dan suara mesin. Kemudi torsi dan presisi yang lebih tinggi, bersama dengan respons mesin yang terdengar pada setiap gerakan pedal gas. Semua itu merupakan kelebihan lebih lanjut dari karakter tangkas seri John Cooper Works.

Suspensi pegas penunjang MacPherson di gandar belakang lengan bagian depan dan tengah - yang cukup unik di segmen kendaraan subkompak, berkontribusi pada pengendalian kendaraan yang sportif dan tepat saat mengendarai model John Cooper Works.

Suspensi sport

MINI John Cooper Works Countryman dan MINI John Cooper Works Paceman dilengkapi dengan suspensi sport yang diturunkan 10 milimeter. Suspensi sport dengan peredam kejut yang lebih kokoh dan stabilisator yang lebih kuat untuk gandar roda depan dan belakang tersedia pada anggota keluarga John Cooper Works lainnya.

Standar sistem rem sport menjamin jarak pengereman yang pendek dan ditandai dengan respon yang tepat dan pengendalian yang baik. Rem kaliper tetap empat - piston memiliki cakram lubang angin dalam di bagian depan, sama dengan yang dimiliki oleh kendaraan untuk balap. Rem cakramnya besar dan memiliki kaliper aluminium dengan sentuhan merah yang mengusung lambang John Cooper Works agar lebih mudah dikenali.

All-wheel drive

MINI John Cooper Works Countryman dan MINI John Cooper Works Paceman dilengkapi dengan velg roda ringan Cross Spoke Crusher 19 inci. Sedangkan model John Cooper Works lainnya memiliki velg roda ringan Cross Spoke Challenge 17 inci. DSC (Dynamic Stability Control), termasuk moda DTC (Dynamic Traction Control), juga merupakan standar pada semua model.

Khusus pada MINI John Cooper Works Countryman dan MINI John Cooper Works Paceman, DSC dijaring-hubungkan dengan sistem All4 all-wheel drive. Dimana ketika memasuki tikungan dengan kecepatan dinamis, torsi penggerak justru didistribusikan untuk stabilitas dan traksi optimal, tanpa membutuhkan intervensi aktif dari sistem DSC.

Sedangkan, dalam moda DSC Off, fungsi kunci yang dikendalikan secara elektronik untuk diferensial gandar penggerak diaktifkan pada kendaraan John Cooper Works front-wheel-drive. Sistem standar Electronic Differential Lock Control ini mendukung gaya sporty dan ambisius dalam berkendara, terutama ketika mempercepat laju keluar dari tikungan dengan sudut yang tajam.

Fungsi kunci yang dikendalikan secara elektronik ini menerapkan kekuatan rem yang spesifik dan tepat kepada gerakan putar roda pada tikungan tajam. Hal ini meningkatkan gaya dorong kendaraan tanpa berdampak negatif pada respons kemudi. Dengan demikian, setiap sudut jalanan dapat dilalui dengan lebih lancar - dan pada kecepatan yang lebih tinggi.

MINI Connected

Model John Cooper Works dilengkapi dengan Xenon Headlights dengan rumah lampu berwarna hitam, Park Distance Control, tombol multifungsi untuk roda kemudi (termasuk cruise control), dan sunroof kaca miring/geser yang dioperasikan secara elektrik - kecuali untuk model MINI Cabrio, MINI Roadster, dan MINI Coupe.

Fitur-fitur yang tersedia untuk lebih meningkatkan fungsionalitas kendaraan diantaranya adalah tempat penyimpanan barang, lantai kompartemen dengan penutup yang dapat dilepas dan jaring partisi kompartemen bagasi.

Selain itu, Mini Visual Boost, sistem pengeras suara hi-fi harman/kardon, radio MINI Visual Boost dan Bluetooth MINI semua siap sedia untuk melengkapi kebutuhan navigasi dan komunikasi. MINI Connected juga memberikan pemilik John Cooper Works akses ke berbagai informasi dan hiburan, komunikasi, dan layanan-layanan lain yang berhubungan dengan pengalaman berkendara.

Serta memungkinkan integrasi penuh dengan iPhone Apple. Aplikasi yang dikembangkan khusus memungkinkan berbagai fungsi diakses di dalam kendaraan , seperti web radio, penggunaan Facebook dan Twitter, Dynamic Music, Driving Excitement, Mission Control dan MINIMALISM Analyser.

Untuk harga MINI John Cooper Works hatch dijual Rp 749 juta, MINI John Cooper Works Countryman Rp 919 Juta, MINI John Cooper Works Paceman Rp 949 Juta, dan MINI John Cooper Works Clubman Rp 789 Juta.

Kepincut untuk meminang salah satunya?

(kpl/nzr/sdi)