Merdeka.com - Baru-baru ini pemerintahan Presiden Joko Widodo menerbitkan Instruksi Presiden No 7/2022 mengenai penggunaan kendaraan bermotor listrik bagi berbagai instansi pemerintah pusat dan pemerintah daerah, serta kementerian dan lembaga termasuk BUMN.

Menurut Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), inpres itu merupakan suatu kewajaran, karena memang wewenang pemerintah. Apalagi hal ini sejalan dengan wawasan Asosiasi dan industri otomotif nasional.

Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi mengatakan kendaraan listrik semakin populer di Indonesia saat ini. Ini dibuktikan dari hasil penjualan mobil listrik di pameran GIIAS pada Agustus lalu.

Eksistensi mobil listrik sebagai kendaraan masa depan di Indonesia semakin nyata. PadaGIIAS Agustus 2022, selama 11 hari telah total terjual 1.594 unit kendaraan bermotor listrik, termasuk 320 mobil hybrid dan 1.274 unit mobil listrik berbasis baterai (BEV).

"Penjualan selama 11 hari tersebut melampaui total penjualan kendaraan bermotor listrik sepanjang 2021,” kata Nangoi dalam keterangannya, Jumat (23/9).

Kata Nangoi, pameran GIIAS 2022 juga menampilkan jumlah merek dan varian kendaraan bermotor listrik terbanyak dibandingkan pameran otomotif di Indonesia selama ini.

Kendaraan bermotor listrik, seperti HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle), BEV (Battery Electric Vehicle), FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) atau kendaraan bermotor yang menggunakan hydrogen sebagai bahan bakarnya adalah kendaraan bermotor masa depan yang saat ini keberadaannya semakin nyata.

BEV Produksi Lokal

Saat ini industri otomotif Indonesia menyediakan kendaraan bermotor listrik hasil produksi dalam negeri, anggota Gaikindo, termasuk jenis kendaraan penumpang maupun komersial ringan, dalam rentang kisaran harga Rp 200-300 juta, Rp 400-600 juta, dan di atas Rp 600 juta. Ketersediaan merek dan varian kendaraan bermotor listrik tersebut akan terus dikembangkan dan disesuaikan dengan arah kebijakan pemerintah.

"Yang harus dicermati saat ini adalah tantangan industri otomotif Indonesia ke depannya, yakni untuk terus meningkatkan jenis dan jumlah kendaraan bermotor listrik yang diproduksi di Indonesia, serta terus berkontribusi sebagai salah satu industri pahlawan devisa negara. Tantangan kita bersama adalah terus mengembangkan industri otomotif Indonesia secara global,” pungkas Nangoi.