Menebak Pembalap yang Stay dan Out di MotoGP 2026
Berikut adalah daftar pembalap yang akan berlaga di MotoGP 2026.
Susunan pembalap MotoGP untuk tahun 2026 mulai terlihat. Walaupun musim 2025 baru berjalan hingga delapan seri, atmosfer silly season atau 'bursa transfer' pembalap sudah mulai terasa panas. Perlu diingat bahwa kelas utama ini akan tetap diisi oleh 11 tim dan 22 pembalap.
Situasi silly season tahun ini menjadi ramai ketika Jorge Martin mempertimbangkan untuk memanfaatkan klausul dalam kontraknya dengan Aprilia, yang memungkinkannya untuk pergi setelah tahun kedua jika tidak memenuhi target performa yang diinginkan. Martin dilaporkan tengah mengincar tempat yang ditinggalkan Luca Marini di Honda HRC Castrol.
Di sisi lain, Pedro Acosta menyatakan bahwa ia terikat kontrak dengan KTM hingga tahun 2027, namun belakangan ini muncul banyak rumor yang menyebutkan bahwa ia sedang bernegosiasi dengan Honda HRC Castrol untuk menggantikan Marini dan juga dengan Pertamina Enduro VR46 untuk mengambil alih posisi Franco Morbidelli.
Pergerakan Transfer Dimulai
Jorge Martin adalah salah satu nama yang pertama kali menciptakan spekulasi. Pembalap asal Spanyol ini memiliki ketentuan khusus dalam kontraknya dengan Aprilia yang memungkinkannya untuk pergi setelah satu musim jika target performanya tidak tercapai. Saat ini, Martin dikabarkan tertarik untuk mengisi posisi Luca Marini di Honda HRC Castrol, yang membuka peluang untuk transfer signifikan antar tim besar.
Selain Martin, Pedro Acosta juga menjadi topik yang banyak dibicarakan. Meskipun ia terikat kontrak jangka panjang dengan KTM hingga 2027, juara Moto2 ini dilaporkan telah melakukan komunikasi awal dengan pihak Honda untuk musim depan. Lebih dari itu, Acosta bahkan dikabarkan sebagai kandidat kuat untuk menggantikan Franco Morbidelli di Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Keputusan kedua pembalap muda ini diperkirakan akan memiliki dampak besar pada peta kekuatan MotoGP di musim 2026. Jika salah satu dari mereka benar-benar pindah, efek domino dari transfer antar tim dapat memicu pergeseran banyak nama lainnya di grid.
Kursi di Pramac Jadi Rebutan
Yamaha mengejutkan dunia balap dengan pengumuman resmi bahwa Toprak Razgatlioglu akan bergabung dengan Prima Pramac Racing di musim 2026. Juara WorldSBK dua kali ini akan memulai babak baru dalam kariernya setelah lama dinantikan untuk naik ke MotoGP. Namun, pertanyaan yang muncul adalah siapa yang akan digantikannya? Ada dua nama utama yang berpotensi tersingkir dari Pramac, yaitu Jack Miller dan Miguel Oliveira. Miller hanya memiliki kontrak satu tahun dengan Yamaha dan dianggap cukup berperan dalam pengembangan motor YZR-M1, meskipun performanya belum konsisten untuk memastikan tempatnya. Di sisi lain, Oliveira memiliki kontrak selama dua tahun, tetapi mengalami kesulitan untuk tampil optimal akibat cedera yang berulang. Kondisi fisiknya yang kurang mendukung dan hasil yang minim bisa menjadi faktor yang mengancam posisinya. Selain itu, Enea Bastianini juga secara diam-diam menjadi kandidat untuk mengisi kursi di Pramac, meskipun saat ini ia masih terikat kontrak dengan KTM.
Daftar Pembalap MotoGP untuk Tahun 2026
Di tengah persaingan yang semakin ketat di MotoGP, setiap tim, baik pabrikan maupun satelit, telah mengamankan sejumlah pembalap untuk musim 2026. Sebagai contoh, Aprilia Racing telah menjalin kontrak jangka menengah dengan Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, yang keduanya akan tetap bersama tim hingga akhir musim 2026.
Di sisi lain, Ducati Lenovo Team masih akan mengandalkan dua pembalap ternama: Pecco Bagnaia dan Marc Marquez. Keduanya memiliki kontrak yang sama, yaitu hingga tahun 2026, menciptakan kombinasi yang menjanjikan untuk meraih gelar dunia. Sementara itu, Yamaha juga tidak ketinggalan, dengan Fabio Quartararo dan Alex Rins yang telah menandatangani kontrak hingga musim yang sama, menunjukkan komitmen jangka panjang tim garpu tala dalam pengembangan motor YZR-M1.
KTM pun aktif dalam membangun tim untuk masa depan. Pedro Acosta telah menandatangani kontrak multi-tahun dengan Red Bull KTM Factory Racing, sementara Brad Binder akan tetap bersamanya hingga 2026. Di Honda Factory Team, Joan Mir juga menjadi pembalap utama dengan durasi kontrak yang sama.
Menariknya, kursi kedua di tim pabrikan Honda masih tersedia dan sedang diperebutkan oleh beberapa pembalap, termasuk Johann Zarco, Luca Marini, serta Pedro Acosta dan Jorge Martin. Proses seleksi ini menunjukkan betapa pentingnya strategi dalam menentukan susunan tim yang ideal demi mencapai hasil terbaik di musim-musim yang akan datang.