KNKT Ungkap Temuan Masalah di Bus Listrik, dari Karat Hingga Korsleting

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih menemukan beberapa masalah dalam kendaraan bus listrik di Tanah Air. Salah satunya adalah ruang penyimpanan baterai bus listrik yang keropos atau berkarat.

Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono mengatakan, penyimpanan ruang baterai itu umumnya harus tahan karat. Sebab, jika ruang penyimpanan baterai mengalami karat akan menyebabkan aki jatuh.

"Maka itu saya sampaikan mereka sedang berusaha ruang baterai tidak mudah berkarat," jelasnya dalam diskusi Keselamatan Kelistrikan Mobil Bus, secara virtual, Kamis (18/3).

Dari hasil temuan KNKT, kendaraan bus listrik juga sering mengalami korsleting atau short circuit. Hal itu bisa terjadi karena isolasi kabel yang terbuka. Kemudian kabel yang digunakan tidak sesuai baik ukuran maupun jenisnya.

Keselamatan Transportasi Perlu Ditingkatkan untuk Genjot Pariwisata

Permasalahan lain juga terjadi karena penyambungan kabel dilakukan kurang tepat sehingga terjadi kebocoran arus listrik. Di samping itu, kabel atau peralatan listrik terkena air atau basah, kabel mengalami overheat akibat beban arus berlebih, dan kabel listrik sering terkena benda tajam.

"Masalah keselamatan transportasi ini umumnya adalah pariwisata yang bisa diandalkan, kalau pariwisata tidak dijamin bagaimana bisa mendatangkan pariwisata," jelasnya.