Menghitung Besaran Gaji Pilot Garuda Indonesia

Merdeka.com - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk berencana akan mengalihtugaskan pilot Garuda ke Citilink. Kabar terkait alihtugas terungkap melalui dokumen minute of meeting (MoM) Asosiasi Pilot Citilink (APIC). Dalam dokumen MoM diterima merdeka.com disebutkan optimalisasi kru (pilot) Garuda ke Citilink masih dalam tahap pembahasan.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengungkapkan, rencana alihtugas pilot Garuda ke Citilink merupakan sesuatu biasa terjadi. Apalagi Citilink merupakan bagian dari group perusahaan.

"Ini proses biasa. Kita kan satu group," kata Irfan saat dikonfirmasi merdeka.com, Selasa (16/11).

Lalu berapa gaji pilot Garuda Indonesia? Berikut dirangkum dari infogaji.

Jumlah gaji pilot Garuda Indonesia sangat ditentukan berdasarkan pangkatnya. Pilot pesawat terbang tidak berjalan sendirian. Ada beberapa jenis pilot yang bertugas untuk mengontrol kemudi pesawat terbang.

Jabatan atau pangkat pilot di antaranya: Cadet, Second Officer, First Officer, Captain, dan Flight Engineer. Ketiga pangkat pilot tersebut mempunyai gaji yang berbeda-beda. Semua itu tergantung dengan tugas atau tanggung jawab masing-masing.

1. Cadet Pilot

Pilot terbagi atas beberapa tugas berdasarkan pangkat masing-masing. Cadet pilot merupakan Co-Pilot adalah seorang pilot yang baru tamat sekolah penerbangan. Co-Pilot mempunyai tanda 1 garis di pundaknya sebagai tanda pangkat yang dimilikinya. Kisaran jumlah gaji seorang Cadet pilot terbilang paling rendah dibandingkan dengan pangkat lain yang lebih tinggi.

2. Second Officer

Siapakah Second Officer pilot? Termasuk Co-Pilot, tetapi pangkatnya lebih tinggi dibandingkan dengan Cadet pilot. Second Officer yaitu Co-Pilot yang mempunyai jam terbang lebih banyak di garis udara dan sudah bekerja dengan jumlah kurang lebih 150 jam terbang. Co-Pilot untuk maskapai komersial seperti Garuda Indonesia mempunyai gaji kurang lebih Rp18.000.000 tiap bulannya.

3. First Officer

Co-Pilot selanjutnya adalah First Officer. First Officer ini mempunyai tiga garis yang warnanya sama persis dengan milik Captain. Gaji yang diterima oleh First Officer awak pesawat Garuda Indonesia kurang lebih Rp35.000.000 per bulan. Tidak dipungkiri, gaji tersebut juga akan terhitung berbeda jika First Officer adalah senior ataupun junior.

4. Captain

Jika Co-Pilot First Officer memiliki tiga garis yang menandakan pangkatnya, maka seorang captain selangkah lebih maju dari itu. Captain berada dalam posisi tertinggi dari bagian pilot pesawat terbang komersial. Garis pangkat milik Captain pilot sebanyak empat garis berwarna emas. Gaji yang diterima oleh Captain tentu sangat menggiurkan, yaitu kurang lebih sebesar Rp50.000.000 tiap bulannya.

5. Flight Engineer

Captain pilot memang mempunyai pangkat tertinggi, tetapi Flight Engineer adalah pangkat utama pilot awak pesawat komersial. FE atau Flight Engineer mempunyai tiga garis yang menandakan pangkat di pundaknya yang dilengkapi dengan garis bayangan berwarna ungu. Posisi FE berada di belakang Captain dan First Officer untuk mengontrol beberapa tombol penting dalam sistem pesawat terbang.

Bisakah Gaji Pilot Garuda Indonesia Menurun?

Terkait jumlah gaji pokok beserta bonus yang diperoleh pilot cukup tinggi, tidak memungkiri bahwa pilot juga akan mengalami penurunan gaji. Bukan mustahil, gaji yang didapatkan oleh pilot berasal dari nilai komersial suatu perusahaan. Setiap perusahaan awak pesawat terbang pasti akan melakukan penurunan gaji apabila ditemui hal-hal berikut:

1. Kerugian Perusahaan

Banyak sekali penyebab perusahaan pesawat terbang mengalami kerugian atau bangkrut. Hal tersebut pastinya berdampak terhadap pendapatan perusahaan. Apabila pendapatan perusahaan turun, maka risiko yang mungkin terjadi adalah penurunan gaji pilot awak pesawat terbang.

Garuda Indonesia sendiri saat ini tercekik utang hingga USD9,78 miliar. Jika disetarakan dengan mata uang Rupiah sekitar Rp140 triliun. Utang tersebut melibatkan 800 kreditur. Utang terbesar berasal dari kewajiban pembayaran sewa pesawat kepada lessor atau perusahaan penyewaan pesawat. Nilainya USD6,3 miliar.

Bahkan, Asosiasi Pilot Garuda (APG) menyatakan gaji para pilot dan co-pilot telah berkurang 50 persen selama pandemi Covid-19. Kebijakan itu terus berlanjut hingga kini. Namun teknis pemotongan gaji ini sesuai dengan ketentuan yang disepakati antara karyawan dan manajemen.

“APG memahami kesulitan kondisi industri penerbangan saat ini, khususnya Garuda lndonesia dan demi mendukung proses penyelamatan Garuda lndonesia, Pilot Garuda lndonesia sudah menjalankan pengurangan penghasilan,” ujar Pelaksana tugas Presiden Asosiasi Pilot Garuda Donny Kusmanagri dalam pesan singkatnya

2. Kebijakan Baru

Gaji pilot juga bisa turun dengan adanya kebijakan baru. Salah satu contoh kebijakan baru adalah membatasi jam kerja pilot. Setiap pilot memiliki gaji yang akan dihitung setiap jam kerja berlangsung dengan klasifikasi per satu jam kerja. Cara ini menjadi efisien untuk mengatur keuangan dari perusahaan maskapai penerbangan.