Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

China siapkan Rp 7.457 T bangun rel kereta, termasuk di bawah laut

China siapkan Rp 7.457 T bangun rel kereta, termasuk di bawah laut China. ©2012 Merdeka.com

Merdeka.com - Pemerintah China mengalokasikan dana sekitar USD 538 miliar atau sekitar Rp 7.456 triliun untuk pembangunan jalur kereta api di negara tersebut. Hal ini tertera dalam rencana pembangunan lima tahun ke-13 yakni periode 2016-2020.

Pengalokasian dana sebesar itu untuk mewujudkan ambisi China membangun jalur kereta api sepanjang 150 ribu kilometer dan jalur kereta berkecepatan tinggi hingga 30 ribu kilometer, demikian rancangan otoritas perhubungan China, yang dikutip Antara dari media lokal Caixin, di Beijing, Rabu (6/1).

Jalur kereta yang dibangun tersebut akan menghubungkan kota-kota utama dengan populasi sebesar 200 ribu orang dan diprediksi dapat mengurangi waktu tempuh satu hingga delapan jam.

Setidaknya 20 jalur kereta api cepat akan dibangun menghubungkan kota-kota penting dan menjadi prioritas di China, seperti dari Beijing menuju Shenyang (Provinsi Liaoning), Taiyuan (Provinsi Shanxi) menuju Zhengzhou (Provinsi Henan) serta di sepanjang jalur barat tengah China.

Tak hanya itu, dalam proposal tersebut China juga berencana membangun jalur kereta berkecepatan tinggi di bawah laut Bohai, China. Saat ini untuk menempuh rute sepanjang 1.000 kilometer, antara Lushun dan Penglai yang dipisahkan Laut Bohai dibutuhkan waktu sepuluh jam.

Jika jalur kereta berkecepatan tinggi antara Lushun dan Penglai yang berada di semenanjung Liaodong dan Shandong, dapat dibangun, maka hanya diperlukan waktu sekitar 40 hingga 50 menit.

Sepanjang 2015, China telah menghabiskan dana sekitar USD 126 miliar dengan panjang jalur yang dibangun mencapai 900 kilometer dan segera beroperasi. Jumlah nominal dan capaian jarak tersebut melebihi target yang ditetapkan yakni sekitar USD 120 miliar dengan jarak 8.000 kilometer.

Kini, dengan telah selesainya pembangunan jalur kereta berkecepatan tinggi di bagian selatan Provinsi Hainan, China memiliki jalur kereta cepat sepanjang 19.000 kilometer.

Percepatan pembangunan jalur kereta api tersebut, seiring dengan komitmen Pemerintah China untuk tetap mendorong pertumbuhan investasi aset tetap, yang pada akhir tahun 2015 tercatat 10,2 persen atau melambat sekitar 13,9 persen year on year (yoy). (mdk/idr)

Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
Investor dari 7 Negara Berminat Biayai Pembangunan LRT di Bali
Investor dari 7 Negara Berminat Biayai Pembangunan LRT di Bali

Jalur LRT rencananya dibangun pada kedalaman 30 meter di bawah tanah.

Baca Selengkapnya
Ternyata Ini Alasan Indonesia Impor KRL dari China, Tak Mau Lagi KRL Bekas
Ternyata Ini Alasan Indonesia Impor KRL dari China, Tak Mau Lagi KRL Bekas

Luhut tak banyak berbicara soal isu bahwa impor 3 KRL China ini merupakan jebakan utang dari pengadaan Kereta Cepat Whoosh.

Baca Selengkapnya
Kantongi Restu dari Luhut, KCI Impor 3 Rangkaian KRL Baru Asal China Senilai Rp783 Miliar
Kantongi Restu dari Luhut, KCI Impor 3 Rangkaian KRL Baru Asal China Senilai Rp783 Miliar

Seluruh pembiayaannya dari pinjaman KAI Commuter, shareholder loan dari PT KAI dan bantuan dari Pemerintah melalui Penyertaan Modal Negara (PMN).

Baca Selengkapnya
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Bisa Bikin Utang Pemerintah Makin Bengkak
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Bisa Bikin Utang Pemerintah Makin Bengkak

PT KCIC telah menerima pinjaman sebesar USD4,55 miliar yakni sekitar Rp69,33 triliun dari China Development Bank milik pemerintah.

Baca Selengkapnya
Kementerian Perhubungan Izinkan PT KCI Impor KRL dari China, Ini Alasannya
Kementerian Perhubungan Izinkan PT KCI Impor KRL dari China, Ini Alasannya

Untuk pengadaan impor KRL, PT KCI telah mengantongi dana sekitar Rp8,65 triliun.

Baca Selengkapnya
Jokowi: Rencana Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Masih Dalam Studi
Jokowi: Rencana Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Masih Dalam Studi

jika Kereta Cepat Jakarta Surabaya dibangun, rutenya akan melewati KCJB terlebih dahulu.

Baca Selengkapnya
Heboh Kritik Impor 3 Rangkaian KRL dari China, KAI Commuter Ungkap Fakta Lain
Heboh Kritik Impor 3 Rangkaian KRL dari China, KAI Commuter Ungkap Fakta Lain

KAI Commuter terus mengupayakan peningkatan layanan untuk 900-950 ribu lebih penumpang KRL Jabodetabek.

Baca Selengkapnya
Impor Rangkaian Gerbong KRL Asal China Bakal Sampai Tahun Depan
Impor Rangkaian Gerbong KRL Asal China Bakal Sampai Tahun Depan

Pengadaan armada KRL baru sebagai upaya KCI Commuter untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna.

Baca Selengkapnya
Daftar Jalur Kereta Api Paling Berbahaya di Dunia, Rute Lokasi Ini Paling Menyeramkan
Daftar Jalur Kereta Api Paling Berbahaya di Dunia, Rute Lokasi Ini Paling Menyeramkan

Melihat dari kengerian jalurnya, potensi terjadi hal yang tak diinginkan pun terbuka lebar.

Baca Selengkapnya
Insentif Kendaraan Listrik di China Sangat Besar
Insentif Kendaraan Listrik di China Sangat Besar

Total Insentif Kendaraan Listrik di China Gila-gilaan

Baca Selengkapnya
Menhub Budi: Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Tetap Berlanjut
Menhub Budi: Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Tetap Berlanjut

Proyek kereta cepat sampai Surabaya dimungkinkan baru terealisasi pada periode pemerintahan berikutnya.

Baca Selengkapnya
Soal Impor 3 Trainset KRL Baru di 2024, KAI Masih Cari Harga yang Pas
Soal Impor 3 Trainset KRL Baru di 2024, KAI Masih Cari Harga yang Pas

3 trainset KRL impor baru ini ditargetkan bisa beroperasi pada 2024-2025.

Baca Selengkapnya