Tol Solo Ngawi Kertosono

Kementerian PUPR bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jogjasolo Marga Makmur tengah membangun jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA (Yogyakarta International Airport) Kulon Progo sepanjang 96,57 kilometer. Jalan tol ini nantinya akan terhubung dengan tol Trans Jawa ruas Solo-Ngawi di gerbang Colomadu, Karanganyar.

Penasaran apa saja keunikan yang disematkan pada ruas jalan tol tersebut?

Ruas tol Solo-Yogyakarta akan dibuka fungsional sepanjang 6 kilometer dari exit tol Colomadu melalui Jalan Solo-Semarang pada H-7 Lebaran. Para pemudik atau pengguna tol yang keluar exit tol Colomadu bisa langsung masuk ke tol itu melalui jalan samping overpass di Banyudono, Boyolali.

Diana akan diperiksa sebagai saksi untuk melengkapi berkas penyidikan Supervisor Tim Pemeriksa Pajak pada Kantor Pelayanan Pajak Pratama (KPP) Pare, Jawa Timur (Jatim) Abdul Rachman.

Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo tahap II yang akan menghubungkan Yogyakarta dengan YIA di Kulon Progo ditargetkan akan selesai pada akhir 2025.

Ekspresi Abdul Rachman Saat Diperiksa Sebagai Tersangka Suap Pajak Tol Solo-Kertosono. Supervisor Tim Pemeriksa Pajak pada KPP Pare itu diperiksa sebagai tersangka terkait kasus dugaan suap terkait pembayaran restitusi pajak proyek pembangunan jalan tol Solo-Kertosono pada Kantor Pajak Pratama (KPP) Pare, Jawa Timur.

Pemeriksaan Lanjutan Tri Atmoko, Tersangka Suap Proyek Jalan Tol Solo-Kertosono . Kuasa Joint Operation CRBC, PT Wijaya Karya dan PT Pembangunan Perumahan kembali menjalani pemeriksaan lanjutan sebagai tersangka dugaan suap pengurusan pembayaran restitusi pajak proyek pembangunan Jalan Tol Solo-Kertosono di KKP Pare.

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) telah menemukan bukti permulaan yang cukup dalam dugaan suap terkait pengurusan restitusi pajak proyek pembangunan Jalan Tol Solo-Kertosono di Kantor Pajak Pratama Pare, Jawa Timur. Kasus itu telah ditingkatkan ke penyidikan dan sudah ada nama yang ditetapkan sebagai tersangka.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono melakukan kunjungan kerja ke Seksi 1 proyek Tol Solo-Yogyakarta-NYIA (New Yogyakarta International Airport) Kulon Progo di Kartasura, Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah, Sabtu (13/2).

Pengadaan setelah ada permohonan dari instansi yang memerlukan tanah. Pembentukan tim untuk inventarisasi dan identifikasi untuk pemetaan dan pengukuran sekaligus pengumpulan data yuridis.

Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta sepanjang 54 kilometer diperkirakan dimulai bulan Agustus 2020. Tol yang menghubungkan dua kota pewaris dinasti Mataram tersebut akan melintasi sejumlah kabupaten. Di antaranya Sleman Yogyakarta, Klaten, Karanganyar dan Boyolali di Jawa Tengah.

Direktur Utama PT Waskita Toll Road (WTR), Herwidiakto memastikan akan menjual dua ruas tolnya pada tahun ini, yakni Solo-Ngawi dan Ngawi-Kertosono. Sejauh ini, sudah ada yang menyatakan minatnya untuk membeli kedua jalan tol tersebut.

Arus lalu lintas di Tol Trans Jawa ruas Solo-Ngawi atau sebaliknya masih terpantau padat. Meskipun momentum Lebaran telah berlalu, trafik lalu lintas masih cukup tinggi. Arus lalu lintas didominasi kendaraan dari arah barat ke timur.

Ada yang harus diwaspadai saat pemudik melintas di tol Solo-Ngawi, baik dari arah Solo maupun sebaliknya. Selain di ruas Solo-Karanganyar yang medannya sedikit berbukit, pemudik juga harus berhati-hati di jalur Sragen hingga Ngawi.

"Saat ini rata-rata volume lalu lintas di ruas jalan tol Solo-Ngawi mencapai 11.000 kendaraan per hari. Kami perkirakan saat puncak arus mudik naik 300 persen atau mencapai 48.000 kendaraan," ujar Direktur Utama PT JSN, Ari Wibowo, Jumat (17/5).

Proyek pembangunan jalan tol Solo-Yogyakarta sepanjang 54 kilometer akan dilaksanakan tahun 2019 ini. Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengatakan, proyek prestisius tersebut saat ini akan memasuki tahapan penyelesaian detail engineering design (DED).

Direktur Utama PT Jasamarga Solo-Ngawi (JSN), David Wijayatno menargetkan akhir tahun 2019 ketiga simpang susun tersebut sudah selesai pengerjaannya. Dia mengakui adanya kendala sehingga membuat pengerjaan proyek terhambat.

PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) memastikan jalur Semarang-Solo kembali normal mulai Jumat (28/12) sore. Hal tersebut setelah perbaikan dinding talut yang tergerus sepanjang 16 meter selesai diperbaiki selama 3 hari.

Pantauan di lokasi, dinding talut yang longsor sepanjang 16 meter tersebut sudah selesai diuruk dengan tanah. Agar tak longsor lagi saat terkena hujan, pihaknya menutup dengan terpal berwarna biru. Penutup baru akan dibuka setelah tanah urukan padat. Selain tanah urug, saluran yang rusak juga telah diperbaiki.

PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) mewaspadai sejumlah titik di ruas tol Semarang-Solo, khususnya segmen Salatiga-Kartasura. Kewaspadaan dikarenakan longsornya dinding talud di kilometer 489+500, Desa Tanjungsari, Kecamatan Banyudono, Boyolali, Senin (24/12) lalu.