Tarif Ojek Online

Profit perusahaan memang akan tergerus, tapi bisnis mereka tidak akan jatuh. Namun dia menegaskan, yang justru perlu diwaspadai adalah nasib pengemudi.

Pemerintah mau mengevaluasi tarif ojek online. Grab merespons wacana tersebut.

Menhub mengatakan, keputusan penyerahan tarif ojol ke pemerintah daerah ini bukan merupakan putusan sepele. Ini dilakukan karena pemerintah pusat harus mau terbuka pada segala kemungkinan dan masukan.

Penyesuaian tarif ojol mengenai besaran tarif sudah tepat ada di pusat, agar tidak tumpang tindih dan berbeda-beda tiap daerah.

Kewenangan Menteri Perhubungan melalui Dirjen Perhubungan Darat ke depan hanya melakukan penetapan formula atau biaya jasa dimaksud. Kemudian, Kemenhub bersama-sama dengan Gubernur akan melakukan sosialisasi pedoman penghitungan dan besaran biaya jasa batas atas dan batas bawah.

Ridzki juga memastikan bahwa Grab sepenuhnya patuh pada aturan Kemenhub dan mendukung berbagai langkah pemerintah dalam menggerakkan roda perekonomian, termasuk dengan menjaga agar iklim transportasi online tetap tumbuh.

Tercermin dari 2.655 masyarakat yang menjadi responden menyatakan beralih atau mengurangi frekuensi penggunaan jasa ojek online (50,24 persen). Sementara sebagiannya lagi tetap memilih menggunakan jasa ojek berbasis aplikasi.

Para pengemudi mengaku, kenaikan tarif dasar ojol ini membuat masyarakat tidak lagi menggunakan jasanya. Bahkan sebagian juga beralih menggunakan moda transportasi lain.

Ratusan komunitas yang mewakili puluhan ribu driver ojol di seluruh Indonesia ini puas dengan tarif saat ini, lantaran turut membantu mereka menghadapi kenaikan harga sembako dan kenaikan harga bahan bakar minyak.

Menurut Rumayya, akan lebih ideal, perusahaan aplikator justru diberikan keleluasaan untuk menentukan berapa biaya swa aplikasinya.

Dea mendesak, selain diturunkan menjadi 10%, pemerintah juga wajib mencantumkan sanksi jika keputusan tersebut dilanggar.

Aksi Pengemudi Taksi dan Ojek Online Demo di Gedung DPR. Dalam aksinya, mereka menuntut pemerintah dan DPR membuat payung hukum bagi mitra pengemudi online, menaikkan tarif dasar, menyetarakan potongan menjadi 10 persen, dan meminta subsidi asuransi kesehatan.

Adita menyampaikan, jika terdapat aplikator yang masih belum menerapkan aturan biaya sewa aplikasi sesuai ketentuan yang berlaku pihaknya akan melakukan koordinasi bersama Kementerian Komunikasi dan Informatika.

Kementerian Perhubungan menyetujui kenaikan tarif ojek online (ojol) mulai 11 September 2022 pukul 00.00. Seiring dengan kenaikan tarif ini, besaran tidak langsung berupa biaya sewa aplikasi ditetapkan paling tinggi 15 perse, turun dari sebelumnya 20 persen.

Sebab, akibat kenaikan tarif angkutan ojek online tersebut membuat pelanggan kabur. Adapun, rata-rata kenaikan tarif layanan berkisar Rp1.000.

Sehubungan dengan kenaikan tarif Ojek Online (Ojol), Polling Institute menyelenggarakan pemaparan hasil survei tentang 'Kenaikan Tarif Ojek Online di Mata Pengguna dan Pengemudi' secara virtual pada Minggu (11/9). Sebelumnya, survei tersebut berlangsung sejak 16-24 September di 31 kabupaten/kota.

Kenaikan tarif ojek online (ojol) sudah diberlakukan pada 11 September 2022 pukul 00.00. Kenaikan tersebut menyesuaikan dengan keputusan dari kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM).

Pemerintah secara resmi telah menaikkan tarif ojek online sejak hari Rabu (7/9). Tarif tersebut naik sebagai imbas harga bahan bakar minyak (BBM) yang sudah merangkak beberapa pekan lalu.

Platform transportasi daring Gojek secara resmi memberlakukan perubahan tarif mulai hari ini, untuk mendukung kesejahteraan dan biaya operasional mitra kerja bagi pengemudi atau driver ojek online.

Hasil survei Polling Institute mencatat sebanyak 29,1 persen pengguna ojek online (ojol) akan tetap memakai ojol sebagaimana biasanya, meski tarifnya naik menyusul kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM). Pilihan itu jadi opsi utama, disusul oleh opsi untuk menggunakan sepeda motor pribadi.