PT Gudang Garam

Terlapor dalam kasus ini merupakan Komisaris PT HSI (Hair Star Indonesia) dan PT HMU (Hari Mahardika Utama) serta para pemegang saham di antaranya Susilo Wonowidjojo alias SW yang merupakan bos PT Gudang Garam Tbk.

Terkait kepemilikan saham, lanjut Hasbi, pada 17 Mei 2021 berdasarkan akta perusahaan Nomor 12 kepemilikan 50 persen saham PT HMU di PT HSI. Tiba-tiba beralih kepada Hadi Kristianto Niti Santoso. Sementara, PT Surya Multi Flora tetap memiliki 50 persen saham.

Klaim Gudang Garam bagikan subsidi kesehatan dari pemerintah sebesar Rp 4 juta tidak benar.

PT Gudang Garam Tbk Kediri, Jawa Timur membagikan dividen sebesar Rp4.329.198.000.000 atau sebesar Rp2.250 per saham pada 2022. Sedangkan laba yang tidak dibagikan akan dimasukkan dalam akun saldo laba, dan akan digunakan untuk menambah modal kerja perseroan.

Potret makam Bos Gudang Garam Rachman Halim alias Tjoa To Hing.

"Karena ini PSN (proyek strategis nasional) tidak ada yang boleh menghambat. Semua akan kita dukung. Kita harus bantu, Saya berharap TNI Polri juga betul-betul membantu pengamanannya," kata Luhut.

Jenazah almarhum yang selama hidupnya memiliki dedikasi tinggi untuk kemajuan perusahaan dan kesejahteraan karyawan ini telah dimakamkan di makam keluarga, kompleks pabrik PT Gudang Garam Tbk, Selasa 27 Oktober 2020, pukul 11.00 WIB.

Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) PT Gudang Garam Tbk (GGRM), menyetujui penetapan penggunaan laba perseroan untuk tahun buku 2019 seluruhnya dimasukkan dalam akun saldo laba. Selain itu Gudang Garam juga memutuskan tidak membagikan dividen dari keuntungan tahun lalu.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono serta Sekretaris Kabinet Pramono Anung dijadwalkan melakukan peninjauan rencana pembangunan Bandara Kediri, Jawa Timur, Sabtu (15/2).

Dalam RUPS juga menyetujui dan mengesahkan Neraca dan Perhitungan Laba Rugi Perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada 31 Desember 2018 yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik Siddharta Widjaja.

PT Gudang Garam Tbk Kediri belum melirik rokok elektrik untuk menguatkan bisnis rokok tembakau yang diproduksi PT Gudang Garam sejak 26 Juni 1958. Salah satu alasannya adalah peminat rokok elektrik hanya kalangan terbatas.

"Target pembangunan nggak mungkin selesai dalam waktu satu sampai dua tahun. Untuk benar-benar siap digunakan harus lebih dari 2 tahun."

"Kami berencana membangun bandara dan akan 'go' terus, maju terus. Jika misal ditanyakan lagi soal diversikasi, karena rokok juga ada masanya, maka jawaban kami, kegiatan membangun bandara ini bagian komitmen kami untuk masyarakat dan negara."

Dalam RUPS ini peserta rapat juga menyetujui serta mengesahkan neraca dan perhitungan laba rugi perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada 31 Desember 2017.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub, Agus Santoso, mengatakan salah satu kriteria proyek yang bisa masuk dalam PSN yaitu selesai pembangunannya pada 2019. Sedangkan, proyek ini diperkirakan belum bisa rampung pada tahun depan. Meski demikian, proses pembangunan bandara tersebut akan mendapatkan prioritas.

Direktur Jenderal Tata Ruang Kementerian Agraria dan Tata Ruang, Abdul Kamarzuki mengungkapkan, pembangunan Bandara Kediri oleh PT Gudang Garam Tbk saat ini masih tertahan pada tahap penetapan lokasi (penlok). Penlok tersebut, terkendala oleh beberapa aturan termasuk aturan proyek strategis nasional (PSN).

Sekretaris Perusahaan PT Gudang Garam Tbk, Heru Budiman, menuturkan bandara itu berkapasitas internasional dan domestik. Pada awalnya terminal dibangun dengan ukuran tak terlalu besar. Perseroan akan menggunakan dana internal untuk membangun bandara itu.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan mengaku sudah mendengar rencana tersebut. Dikatakan Luhut, saat ini Gudang Garam baru memiliki 400 hektar tanah, sementara yang dibutuhkan adalah 500 hektar tanah.

"Kami menjadi pemrakarsa pembangunan adanya bandara di Kediri. Ini masih baru tahap awal sekali. Kita baru minta izin kepada pemerintah untuk bisa dibangunnya bandara di Kediri," kata Wakil Direktur Gudang Garam, Susanto Widiatmoko.

Tulus mengatakan, Japan Tobacco Inc, sebagaimana produsen rokok multinasional lainnya, sudah mulai tergencet dengan aturan pembatasan tembakau yang ketat di negaranya. Karena itu, mereka kemudian lari ke Indonesia untuk memasarkan produknya.