Keselamatan Transportasi

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membeberkan fakta baru terkait pengereman KA Argo Bromo Anggrek 1,3 KM sebelum insiden Kereta Bekasi Timur, memicu pertanyaan krusial.

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) menghadirkan inovasi material karet perlintasan kereta api (RCP) untuk mengatasi tingginya insiden kecelakaan di perlintasan sebidang. Penasaran bagaimana teknologi ini bekerja dan dampaknya pada keselamatan transpo

Polda Jawa Tengah menerjunkan tim Traffic Accident Analysis (TAA) dengan teknologi 3D Scanner untuk mengungkap penyebab pasti Penyelidikan Kecelakaan KA Grobogan yang menewaskan lima orang, termasuk anak-anak.

Poltrada Bali diharapkan dapat memperkaya pendekatan akademik dan praktik lapangan dalam mencetak sumber daya manusia transportasi yang kompeten.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melakukan sidak ke pool taksi Green SM di Bekasi. Langkah ini bertujuan memastikan penerapan Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum (SMK PAU) telah sesuai standar, menyusul insiden kecelakaan kereta di Sta

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sebut insiden kereta di Stasiun Bekasi Timur pelajaran krusial. Pemerintah dan operator berkomitmen evaluasi menyeluruh demi peningkatan keselamatan transportasi perkeretaapian.

Menelisik upaya sopir angkot "pete-pete" di Makassar yang beralih ke LPG demi hemat biaya, memunculkan dilema inovasi energi hijau versus risiko keselamatan dan regulasi yang belum jelas.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan pentingnya inovasi sektor lalu lintas dan angkutan jalan untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi layanan, dan mobilitas berkelanjutan masyarakat Indonesia.

PT Teknologi Karya Digital Nusa Tbk (Tron) dan PO Gunung Harta Transport Solution (GHTS) bersinergi memperkuat **Teknologi AI Keselamatan Transportasi** dengan mengadopsi perangkat canggih seperti ADAS dan DSM, menjamin perjalanan penumpang lebih aman dan

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyoroti dua faktor dominan penyebab maraknya kecelakaan kendaraan niaga di Indonesia. Simak bagaimana faktor manusia dan kelalaian perawatan menjadi sorotan utama yang memicu insiden kecelakaan kendaraan n

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) merekomendasikan penutupan Jalan Sitinjau Lauik yang ekstrem dan berbahaya. Pembangunan Flyover Sitinjau Lauik mendesak untuk mencegah kecelakaan lalu lintas yang kerap terjadi.

KSOP Kelas III Tanjung Pakis menyiagakan personel untuk tingkatkan **Keselamatan Pelayaran Telaga Sarangan**, Magetan. Langkah ini antisipasi lonjakan wisatawan jelang libur Lebaran 2026 dan pastikan keamanan pengunjung.

Balai Pengelolaan Transportasi Darat (BPTD) Kelas II Lampung intensifkan uji kelaikan bus AKAP untuk Lebaran 2026, temukan ratusan unit tidak memenuhi syarat dan perlu perbaikan.

Balai Pengelolaan Transportasi Darat (BPTD) Kelas II Lampung telah menuntaskan ramp check terhadap 26 unit kapal di Pelabuhan Bakauheni, memastikan standar pelayanan minimal terpenuhi demi kelancaran Angkutan Lebaran 2026.

Kantor SAR Palu melibatkan 114 personel dalam Siaga SAR Lebaran Idul Fitri 1447 Hijriah/2026 di Sulawesi Tengah, memastikan keselamatan pemudik dari potensi bahaya selama periode krusial ini.

Dinas Perhubungan Jawa Barat matangkan Persiapan Angkutan Lebaran 2026 dengan berbagai langkah strategis. Mulai dari ramp check kendaraan hingga pengawasan tarif, demi menjamin kelancaran dan keselamatan pemudik.

Jelang mudik Lebaran 2026, BPTD Maluku gencar melakukan ramp check bus di Ambon. Langkah ini memastikan setiap armada laik jalan demi keselamatan dan kenyamanan pemudik.

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) meluncurkan kanal komunikasi khusus bagi para pengemudi, sebuah inisiatif penting untuk mempercepat respons terhadap kondisi darurat dan kendala operasional di lapangan, sekaligus meningkatkan keselamatan dan kenyama

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan Anggaran Kemenhub 2026 sebesar Rp28,48 triliun akan fokus pada keselamatan, konektivitas, serta dukungan program strategis nasional pemerintah. Kebijakan ini diharapkan membawa manfaat langsung bagi masyarak

Prof. Martha Leni Siregar dari UI menyerukan pentingnya Desain Jalan Berbasis Batas Kemampuan Manusia demi menekan angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas. Bagaimana implementasinya?