Bisnis Pesawat Bekas

"Secara ekonomis di era transportasi modern, terutama pesawat, sangat penting mengoptimalkan ruang kosong dalam kabin."

Bagi Angkasa Pura, yang terpenting bandara harus bersih dari bangkai pesawat yang dianggap merusak estetika.

Jika total berat alumunium satu pesawat mencapai 15 ton maka perusahaannya bisa mengantongi Rp 225 juta.

Pengelola bandara kehilangan ratusan juta per hari jika membiarkan bangkai pesawat tetap berada di sekitar landasan.

Satu pesawat kalau dikerjakan 15 orang bisa selesai 15 hari.

Bagian dari bangkai pesawat ini akan dijual dan dimodifikasi menjadi kafe.

"Sebanyak 5 unit pesawat telah diproses pemusnahan atau pemindahannya."

9 Pesawat tersebut saat ini terletak di sisi udara Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Pesawat-pesawat yang berada di gurun ini sudah habis masa operasinya dan tak layak terbang.

"Untuk surat-surat bisa dipalsukan sendiri tanpa harus bersusah payah," kata Kandar.

"Dari tangan ke tangan aja kalau itu, enggak bisa sembarangan."

"Kita juga bisa scrubbing buat bekas pesawat juga," ujar salah satu karyawan, Dimas.