AirAsia Jatuh di Pangkalanbun

Badan pesawat AirAsia QZ8501 yang tak utuh lagi ini akan diserahkan ke KNKT untuk keperluan investigasi.

Rencananya, bangkai pesawat nahas tersebut akan diserahkan ke Komite Nasional Keselamatan Transportasi.

Pengiriman ekor pesawat nahas tersebut diangkut menggunakan kapal dari Pelabuhan Kumai.

Sebanyak enam jasad telah ditemukan di perairan Selat Makassar dalam keadaan sudah tidak utuh.

Sebelum jatuh, AirAsia QZ8501 sempat terbang hingga ketinggian 37.000 kaki dari posisi sebelumnya, pada 32.000 kaki.

Basarnas tetap melanjutkan pencarian AirAsia QZ8501 meski pasukan TNI sudah ditarik dari perairan Pangkalanbun.

Tim SAR akhirnya telah menemukan badan pesawat AirAsia QZ8501 dengan kondisi badan yang sudah tak lengkap.

Meski sudah lama terendam air, alat perekam suara kokpit yang ditemukan di dasar Laut Jawa ini kondisinya masih baik.

Ratusan kerabat yang turut melepas kepergian Susandhini di Krematorium Sentong, Malang, tak kuasa menahan air matanya.

Dari usaha keras dan semangat pantang mundur serta doa menjadi prioritas utama dalam pencarian korban AirAsia.

Menurut dugaan BPPT, Black Box AirAsia diindikasikan berada di kedalaman 30 meter.

Namun, Tim SAR hanya berhasil mengangkat sebagian ekor pesawat.

Ekor pesawat berhasil diangkat ke permukaan. Namun masih terapung di laut akibat evakuasi terkendala cuaca buruk.

Jenderal Moeldoko juga menggelar doa bersama tim penyelam di atas KRI Banda Aceh sebelum mencari AirAsia QZ8501.

Tim penyelam mencari di sekitar lokasi ditemukannya ekor pesawat.

Kapal penghancur milik angkatan laut Jepang itu bernama Onami.

Pada reruntuhan yang diyakini sebagai ekor pesawat AirAsia QZ8501 itu terdapat tulisan "AX".

Tim SAR gabungan dari Indonesia, Rusia, dan AS terus menelusuri perairan meski diterjang ombak 5 meter.

Doa dan zikir bersama ini digelar agar Tim SAR diberi kemudahan dalam mencari korban dan bangkai pesawat.

Berbagai serpihan yang diidentifikasi ialah puing bagasi, kursi penumpang, kursi pramugari, dan beberapa serpihan lain.