Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

Profil

Piaggio

Profil Piaggio | Merdeka.com

Piaggo adalah perusahaan publik yang menjadi produsen sepeda motor asal Italia. Piaggio & C. SpA  berkantor pusat di Pontedera, Italia dan membawahi mempekerjakan total 6.700 karyawan yang yang memproduksi 653.300 kendaraan pada tahun 2011. Perusahaan ini didirikan oleh Rinaldo Piaggio pada 1884. Perusahaan beroperasi di 50 negara dengan lima pusat penelitian yang menjadikannya produsen sepeda motor sekuter terbesar ke-4 di dunia.
Di Indonesia sekuter Piaggo yang bernama 'Zip" mampu terjual hingga 750.000 sejak pertama kali hadir. Produk ini sangat populer tidak hanya di Eropa tetapi juga di dunia. Zip cocok digunakan oleh remaja, wanita dan orang dewasa. Produk berikutnya yang terkenal di Indonesia adalah Liberty. Produk ini mampu mendapatkan 500.000 pembeli dan menjadi pemain utama di segmen high-wheel scooter. Dengan tampilan yang unik dan gaya klasik, produk ini akan digemari publik.
Piaggio awalnya memproduksi lokomotif dan gerbong kereta api. Selama Perang Dunia I perusahaan berfokus pada produksi pesawat sedangkan pada Perang Dunia II perusahaan memproduksi pesawat pembom. Namun, perusahaan kemudian menyingkir dari usaha peperangan karena pabriknya dibom oleh tentara Sekutu. Kelumpuhan ekonomi dan bencana yang terjadi di Itali pada saat itu juga tidak dapat membantu kembali bangkitnya pasar automotif. Maka, Enrico Piaggio, putra pendiri Rinaldo Piaggio Piaggio, memutuskan untuk meninggalkan bidang aeronautika demi memenuhi kebutuhan masyarakat Itali yang membutuhkan transportasi modern dan terjangkau. Idenya adalah untuk merancang sebuah kendaraan murah untuk massa.
Seorang insinyur aeronautical, Corradino D'Ascanio bertugas untuk mendesain dan merekonstruksi elikopter modern yang pertama oleh Agusta. Enrico Piaggio sendiri menciptakan sebuah kendaraan yang sederhana, kuat dan terjangkau. Kendaraan ini mudah dikendalikan baik untuk pria maupun wanita dan mampu membawa penumpang. Pada tahun 1946 Piaggio meluncurkan skuter Vespa dan dalam sepuluh tahun lebih dari 1 juta unit telah diproduksi.
Dengan arus kas yang kuat dari keberhasilan Vespa, Piaggio mengembangkan produk lainnya, termasuk 1957 Vespa 400, mobil penumpang kecil. Pada tahun 1959, Piaggo menjadi anak perusahaan Fiat SpA yang dikendalikan oleh keluarga Agnelli. Pada tahun 1964 2 divisi, aeronautika dan sepeda motor, dipisah menjadi dua perusahaan independen sebagai akibat dari terlalu lebarnya kepemilikan Fiat dalam industri Italia. Pada tahun 1969, perusahaan sepeda motor ini membeli Gilera.

Riset dan Analisa oleh Kustin Ayuwuragil D.

Profil

  • Nama Lengkap

    Piaggio

  • Alias

    Piaggio

  • Agama

  • Tempat Lahir

  • Tanggal Lahir

    0000-00-00

  • Zodiak

    -

  • Warga Negara

    Pontedera, Pisa, Italia

  • Biografi

    Piaggo adalah perusahaan publik yang menjadi produsen sepeda motor asal Italia. Piaggio & C. SpA  berkantor pusat di Pontedera, Italia dan membawahi mempekerjakan total 6.700 karyawan yang yang memproduksi 653.300 kendaraan pada tahun 2011. Perusahaan ini didirikan oleh Rinaldo Piaggio pada 1884. Perusahaan beroperasi di 50 negara dengan lima pusat penelitian yang menjadikannya produsen sepeda motor sekuter terbesar ke-4 di dunia.
    Di Indonesia sekuter Piaggo yang bernama 'Zip" mampu terjual hingga 750.000 sejak pertama kali hadir. Produk ini sangat populer tidak hanya di Eropa tetapi juga di dunia. Zip cocok digunakan oleh remaja, wanita dan orang dewasa. Produk berikutnya yang terkenal di Indonesia adalah Liberty. Produk ini mampu mendapatkan 500.000 pembeli dan menjadi pemain utama di segmen high-wheel scooter. Dengan tampilan yang unik dan gaya klasik, produk ini akan digemari publik.
    Piaggio awalnya memproduksi lokomotif dan gerbong kereta api. Selama Perang Dunia I perusahaan berfokus pada produksi pesawat sedangkan pada Perang Dunia II perusahaan memproduksi pesawat pembom. Namun, perusahaan kemudian menyingkir dari usaha peperangan karena pabriknya dibom oleh tentara Sekutu. Kelumpuhan ekonomi dan bencana yang terjadi di Itali pada saat itu juga tidak dapat membantu kembali bangkitnya pasar automotif. Maka, Enrico Piaggio, putra pendiri Rinaldo Piaggio Piaggio, memutuskan untuk meninggalkan bidang aeronautika demi memenuhi kebutuhan masyarakat Itali yang membutuhkan transportasi modern dan terjangkau. Idenya adalah untuk merancang sebuah kendaraan murah untuk massa.
    Seorang insinyur aeronautical, Corradino D'Ascanio bertugas untuk mendesain dan merekonstruksi elikopter modern yang pertama oleh Agusta. Enrico Piaggio sendiri menciptakan sebuah kendaraan yang sederhana, kuat dan terjangkau. Kendaraan ini mudah dikendalikan baik untuk pria maupun wanita dan mampu membawa penumpang. Pada tahun 1946 Piaggio meluncurkan skuter Vespa dan dalam sepuluh tahun lebih dari 1 juta unit telah diproduksi.
    Dengan arus kas yang kuat dari keberhasilan Vespa, Piaggio mengembangkan produk lainnya, termasuk 1957 Vespa 400, mobil penumpang kecil. Pada tahun 1959, Piaggo menjadi anak perusahaan Fiat SpA yang dikendalikan oleh keluarga Agnelli. Pada tahun 1964 2 divisi, aeronautika dan sepeda motor, dipisah menjadi dua perusahaan independen sebagai akibat dari terlalu lebarnya kepemilikan Fiat dalam industri Italia. Pada tahun 1969, perusahaan sepeda motor ini membeli Gilera.

    Riset dan Analisa oleh Kustin Ayuwuragil D.

  • Pendidikan

  • Karir

  • Penghargaan

Geser ke atas Berita Selanjutnya