Test Drive All New Nissan Serena: Mobil Keluarga yang Nyaris Sempurna

Merdeka.com - Mobil Nissan Serena memiliki jejak rekam yang baik di pasar otomotif Indonesia. Mobil high MPV ini disukai sebagai mobil keluarga yang lapang dan sangat nyaman di mata konsumennya. Tak heran penjualannya stabil di segmennya dengan pesaing Toyota NAV1 --kini Toyota Voxy, Mazda Biante, KIA Carnival, dan sebagainya.

Tak heran bila Nissan cepat-cepat memasarkan mobil MPV nomor satu di Jepang sejak 2017 di Indonesia begitu model All New Serena hadir. Ya, pada medio Februari lalu, Nissan Indonesia meluncurkan All New Serena. Menyapa penggemar setianya yang ingin segera memperbarui model lawasnya.

Dari Februari lalu, Nissan Indonesia memperkirakan distribusi All New Serena kepada konsumennya pada April ini. Harap maklum, All New Serena diimpor secara utuh alias CBU dari Jepang. Meski fitur-fiturnya tidak selengkap versi Jepang, secara eksterior All New Serena sudah menarik bagi fans-nya.

Nah, pekan lalu, Merdeka.com dan beberapa media lain, mendapat kesempatan dari PT Nissan Motor Indonesia untuk melakukan test drive All New Serena. Memang rutenya tidak jauh-jauh, seputaran Jakarta dengan tujuan akhir kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Sebelum test drive, kami didemonstrasikan beberapa fitur unggulan All New Serena, langsung oleh Isao Sekiguchi, Presiden Direktur Nissan Indonesia. Seperti intelligent sliding doors dan dual back doors. Kedua fitur yang masuk dalam Nissan Intelligent Mobility ini cukup fungsional. Misalnya, fitut intelligent sliding door memang sangat efektif, karena memudahkan penumpang untuk masuk ke dalam mobil saat membawa barang di kedua tangannya (nanti saya jelaskan detailnya).

Tantangan test drive All New Serena di perkotaan pun dimulai. Pemberhentian pertama adalah sebuah restoran tak jauh dari Bundaran HI Jakarta. Garis start dari kawasan Sudirman, Jakarta Pusat, saya menjadi pengemudi di rute pertama ini dengan All New Serena tipe Highway Star (HWS) warna hitam.

Interior

Kesan pertama saya, akses masuk ke All New Serena sangat gampang. Dengan bukaan pintu yang lebar dan enteng, serta ground clearance yang tidak terlalu tinggi, saya pun bisa masuk dengan mudah.

Posisi mengemudi pun mudah dicapai berkat jok kulit yang nyaman dan dapat Anda tinggi/rendahkan dan maju-mundur. Kekurangannya, fitur ini belum elektrik alias masih manual. Padahal kami menjajal All New Serena tipe termahal (HWS) yang dibanderol Rp 465 juta (on the road).

Kemudian sistem kemudinya juga sudah tilt steering dan telescopic. Oya, joknya bukan sekadar kulit, tapi juga memiliki spinal support (mendukung tulang belakang). Saya merasakan sendiri benefitnya, posisi duduk menjadi lebih nyaman dan sehat. Buat jarak jauh juga lebih enak karena mengurangi kelelahan.

Visibilitas All New Serena sangat baik. Sebagai pengemudi, saya bisa melihat ke depan, atas, sisi kiri dan kanan sangat leluasa. Hampir tanpa hambatan dan minim blind spot. Menurut tim R&D Nissan Indonesia, ini berkat pilar A yang direduksi supaya lebih ramping.

Desain dasbornya juga turut membantu meningkatkan pandangan di sini. Yang juga menarik dalam kabin All New Serena adalah sistem multimedianya. Menganut sistem floating dan layar sentuh 7 inci, sistem ini juga bisa dikoneksikan via smartphone, sehingga hiburan lebih maksimal. Ada pula koneksi via Bluetooth, mirroing via Miracast, front USB slot, Wi-Fi, dan navigasi.

Hal menarik lainnya, multi-information display (MID) 7 inci yang sangat lengkap. Selain informasi standar MID seperti konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh, terdapat informasi cara kerja pedal gas yang hemat bahan bakar seperti mobil premium Eropa.

MID ini juga terintegrasi dengan fitur Around View Monitor (AVM) dan Moving Object Detector (MOD). Caranya mudah, cukup tekan logo kamera yang ada di dasbor. Maka di MID tampil gambar posisi kendaraan di jalan, kendaraan lain terdekat, dan kondisi sekitarnya. Sehingga sebagai pengemudi, kita menjadi lebih mudah memantau kondisi kendaraan di jalan, terutama di jalan sempit.

Saya juga sempat menjajal posisi penumpang baik di depan maupun baris kedua. Head room dan leg room bukan masalah di sini. Lantaran kabin All New Serena memang lapang.

Salah satu keunggulan Serena sejak lama adalah fleksibilitas pengaturan kursinya. Jok baris keduanya bisa maju-mundur dan samping kiri-kanan (sehingga baris kedua menjadi model captain seat). Dengan begitu, akses keluar masuk terutama bagi penumpang di baris ketiga minim kendala. Tinggal pencet knob di sisi jok, mudah bukan. Oya jok kedua ini juga memiliki spinal support. Jadi tak kalah nyaman duduk di kursi baris kedua.

Pengendaraan

Jelang siang, All New Serena HWS warna hitam saya kendarai melaju dari kawasan Sudirman, Jakarta Pusat. Tujuan pertama memang tidak jauh, restoran di belakang Bundaran HI. Tapi kondisi lalu lintas mulai padat di Jalan Jenderal Sudirman.

Namun, saya merasa percaya diri. Selain visibilitas yang oke punya, All New Serena juga enak dikendarai saat bermacet ria di kota-kota besar seperti Jakarta. Transmisi pintarnya, ini salah satu andalan Nissan, yang bernama intelligent x-tronic CVT, membuat pengalaman berkendara All New Serena sangat berkesan. Mesin 2.000 cc MR20DD direct injection yang mampu menyemburkan tenaga 150 ps di 6.000 rpm dengan torsi 200 Nm di 4.400 rpm mampu disalurkan dengan cerdas oleh transmisi. Sehingga All New Serena enak dikendarai mulai putaran mesin bawah.

Saat jalang mulai lengang, mobil saya pacu sedikit. Sungguh, sangat mulus perpindahan giginya. Meski cukup besar dimensinya, tenaga mesin saya rasa cukup memadai. Bahkan untuk akselerasi pun responsif dan halus. Nyaman.(saya off kan tombol eco driving, karena agak lambat akselerasi mobilnya jika pakai eco mode).

Handling-nya juga tak kalah oke. Berkat setir yang presisi, terasa mudah dan menyenangkan berkendara dengan All New Serena. Suspensinya cukup sempurna sehingga meski mobil ini kotak dan besar, gejala bodi limbung sangat-sangat minim.Suspensinya juga empuk, tapi juga stabil di jalan.

Meski mobil keluarga, All New Serena sangat aman. Sebab kaya fitur keamanan aktif dan tentu saja, fitur pintar khas Nissan. Sebut saja vehicle dynamic control (DVS) plus tracxtion control system (TCS), hill start assist, dan sistem pengereman yang lengkap; ABS, EBD, dan BA. Selain itu, ada 8 titik sensor parkir dan 6 SRS airbags, sempurna!

Eksterior

Eksterior All New Serena tidak meninggalkan ciri khasnya sebagai high MPV Nissan. Cenderung kotak tapi kini lebih dinamis dan elegan dipandang.

Fitur cerdas ala Nissan Intelligent Mobility tentu disematkan di All New Nissan Serena pasar Indonesia. Meski tidak semua, beberapa fitur cerdas Nissan itu hadir di All New Serena. bahkan menjadi fitur dan teknologi pertama di segmennya. Tujuannya, untuk membantu dan mengubah cara berkendara di perkotaan.

Misalnya, dual back doors. Fitur ini membuat All New Nissan memiliki pintu belakang ganda. Jadi pintu belakang bisa dibuka setengah atau utuh sesuai dengan lokasi dan aktivitas pengguna. Bukaan setengah artinya kaca pintu belakang saja yang terbuka. Ini berguna untuk memasukkan barang-barang yang tidak besar dengan mudah. Semuanya mudah dilakukan dengan handle pintu belakang.

Yang kedua, intelligent sliding doors. Pintu geser otomatis yang dapat dioperasikan dengan mode hands free berkat Intelligent Key dan mengayunkan kaki Anda di bawah pintu. Saat test drive kemarin, saya mencoba fitur ini. Sambil membawa barang bawaan di kedua tangan plus ransel, dalam jarak sekitar 30 cm dari pintu geser, saya pun mengayunkan kaki ke bawah pintu. Dan pintu geser langsung pun terbuka secara otomatis, keren! (catatan; kunci mobil ada di saku Anda).

Isao Sekiguchi, Presiden Direktur Nissan Indonesia, menjelaskan teknologi Nissan membantu kita untuk terus bergerak dengan leluasa. “All New Nissan Serena diperkaya beragam teknologi cerdas yang akan membantu pelanggan mengatasi tantangan dalam situasi berkendara sehari-hari."

Kesimpulan

All New Nissan Serena merupakan mobil keluarga yang sangat nyaman dan enak dikendarai. Dengan fitur-fitur cerdas ala Nissan, mobil high MPV ini sangat sesuai untuk keluarga yang tinggal di kota-kota besar seperti kawasan Jabodetabek. Tak hanya bernilai gaya, All New Serena juga merupakan kendaraan yang sangat fungsional. Apalagi Nissan juga menyediakan Nissan Care, yakni paket 50.000 km/4 tahun bebas biaya jasa dan suku cadang.

Kekurangan

Meski All New Serena sudah memiliki nilai terbaik untuk mobil high MPV, mobil ini tetap saja memiliki kekurangan yang bisa menjadi bahan perbaikan ke depan.

Antara lain tiadanya sun roof atau panoramic roof di tipe termahal All New Serena. Pertimbangannya, pesaing terdekatnya, Toyota Voxy, menyediakan sun roof. Kemudian saya merasa fitur kamera i-AVM dan MOD di MID ukuran 7 inci masih terlalu kecil. Perlu ekstra untuk memperhatikan empat gambar yang tersaji di MID. Dan yang terakhir, tiadanya power back doors. Hampir lupa, All New Serena tidak ada fitur intelligent rearview mirror, padahal di All New Nissan Terra ada fitur ini.