Mobil Eropa-Jepang Tak Bisa Salah Busi, Pahami Efek Buruknya

Pahami Efek Buruknya, Mobil Eropa-Jepang Tidak Bisa Salah Busi

Busi untuk mobil Jepang dan Eropa memiliki ciri khas yang berbeda sehingga tidak dapat digunakan secara sembarangan satu sama lain.

Peran busi dalam sistem pengapian di mesin pembakaran sangat penting dan dapat menyebabkan kesalahan dalam fungsi kerjanya. Salah memilih tipe busi dan tidak memahami perbedaan antara busi resistor dan non-resistor dapat menyebabkan masalah dalam fungsi kerja mobil. Penting untuk memahami perbedaan antara busi resistor dan non-resistor, serta memperhatikan bahwa busi resistor juga memiliki perbedaan antara mobil Jepang dan Eropa.

Resistor Busi

Istilah resistor pada rangkaian sebuah perangkat elektronik berbeda dengan istilah pada busi

Diko Oktaviano, Aftermarket Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia (NMI), produsen busi NGK, juga memberikan penjelasan.

Jangan membayangkan resistor listrik yang berarti resistor menjadi hambatan saat digunakan di busi. Di busi, resistor semacam penyeimbang mencegah adanya noise

Kata Diko.

Resistor jenis apa saja

Terdapat berbagai tipe busi resistor yang tidak bisa digunakan secara bercampur, terutama pada mobil sesuai dengan ATPM.

Dalam hal ini, kita harus patuhi berbagai regulasi, seperti regulasi Eropa yang sangat memperhatikan gelombang elektromagnetik. Bahkan, kami membuat resistor dengan nilai 1 kilo Ohm, sedangkan nilai normalnya adalah 5 kilo Ohm

Diko mengatakan bahwa itu terang.

Busi resistor 1 kilo Ohm umumnya digunakan oleh pabrikan kendaraan spesial seperti BMW dan Mercedes Benz.

Perubahan Tipe Busi yang Mempengaruhi Efek

Dia mengatakan bahwa ketika mereka mencoba mengganti busi Jepang dengan busi Eropa, Volkswagen yang memiliki dimensi yang mirip dengan busi milik Honda CRV, RPM mesin terkunci dan tidak bisa naik lagi sampai mencapai RPM tertentu.

Diko menemukan keterangan "wrong part number" saat memeriksa menggunakan perangkat OBU. Inilah sebabnya mengapa penting bagi ukuran resistornya untuk sesuai, bukan hanya fungsi busi resistor dan non-resistor.

Saat Meminta Bus Main Telolet, Kami Mendapatkan Kejutan yang Tak Terduga!

Segera, sopir bus menanggapi permintaan tersebut dan mengeluarkan suara klakson teloletnya, menciptakan suasana yang riuh dan meriah.