Tren Modifikasi Vespa 2022 ala Scooter VIP

PT Scooter Victory Inter Part, lebih populer dengan nama Scooter VIP, punya prediksi menarik soal tren modifikasi skuter Vespa di Indonesia pada 2022.

Scooter VIP adalah workshop modifikasi dan perawatan untuk modern Vespa yang didirikan sejak 2011 dan berlokasi di Bekasi, Jawa Barat, dan Surabaya, Jawa Timur.

Selama ini, selain berkiprah di balap Vespa, Scooter VIP banyak terlibat dalam modifikasi Vespa untuk figur-figur terkenal: Andre Taulany, Fathir Muchtar, Awkarin, Gading Marten, dan terbaru Atta Halilintar.

Dennil Sagita, pendiri Scooter VIP, mengatakan tampilan racing look masih bertahan dan akan semakin banyak dengan kolaborasi lintas merek pada tahun ini. Contohnya, untuk modifikasi Vespa tahun ini dan tahun depan, ada sedikit kemajuan dengan berbagai pilihan aksesoris dari para pegiat produk lokal, karya anak bangsa.

Mereka akan lebih dominan menguasai pasar, karena dari sisi build dan quality-nya tidak kalah dengan produk asing, seperti pelek, rear rack racing, pijakan kaki racing, tutup fork dan dasi bagian depan.

"Scooter VIP pun mengadopsi aksesoris merek lokal, meski ada perbedaan dari sisi produk parts aftermarket. Sebab beberapa pengguna Vespa masih nyaman dengan produk part aftermarket merek asing, karena merek asing jauh lebih siap dari segi teknologi, build material, quality finishing serta research and development-nya. Menurut beberapa komunitas Vespa, mereka merasa jauh bergengsi dan percaya diri saat riding sunmori,jika menggunakan tampilan produk aftermarket yang punya nama," ujar Dennil dalam keterangannya, Selasa (4/1).

Menurut Dennil, produk lokal tetap punya peluang meski Scooter VIP belum pernah mengecek kualitas dan ketahanan bila dipakai untuk jangka waktu lama. Namun, sepanjang memang nyaman saat dipakai dan workshop yang mengerjakan juga proper, produk lokal juga menarik digunakan.

Maka itu, semua pilihan itu dikembalikan kepada penggunanya, lebih nyaman dan pede dengan dengan merek apa. Apalagi tidak semua komponen aftermarket bisa diproduksi di dalam negeri. Sebab ada tahap uji coba di jalan yang memakan waktu lama dengan memperhitungkan faktor pemakaian dalam jangka waktu lama. Kemudian ada faktor regulasi keselamatan pengendara di luar negeri terutama Eropa.

Terkait safety, Scooter VIP melalui kanal Youtube Scooter VIP dan media sosialnya selalu mengampanyekan berkendara nyaman dan aman tanpa was-was setelah modifikasi. Ini dengan pertimbangan beberapa pelanggannya yang memodifikasi Vespa ingin performanya nyaman, tapi setelah dipakai dalam waktu sebentar justru merepot, seperti susah starter, susah langsam, mesin ngorok lalu, pelumas mesin netes netes.

Hal inilah yang membuat Dennil dan tim selalu memberikan edukasi kepada konsumen Scooter VIP baik secara langsung maupun lewat media sosial media. Alhasil, konsumen mendapat informasi yang baik dan benar jika menggunakan komponen aftermarket baik lokal maupun asing.

“Dulu pada 2011 Scooter VIP berjualan di Forum FJB Kaskus, satu satunya wahana komunikasi kami dengan pelanggan. Belum ada WA, hanya BBM, media sosial juga belum seramai sekarang penggunanya. Karena saya berjualan di Kaskus dan konsumen rata-rata memilih datang dan mengetes langsung untuk upgrade dan modifnya,” ucap Dennil Sagita.

Kiprah Scooter VIP di ajang balap Vespa dimulai pada 2013 hingga 2017. Selama itu, Scooter VIP selalu naik podium di kelas Smallframe FFA sekaligus menguji ketahanan produk-produk yang dijualnya. Sehingga konsumen mengetahui kualitas produknya jika digunakan untuk harian, touring jarak jauh ke luar kota, atau mobilitas harian penggunaan dalam kota.