Peugeot-Total Bangun Pabrik Baterai, Pemerintah Perancis Urunan 1,3 Miliar Euro

Grup Peugeot bermitra dengan Total mendirikan pembangunan pabrik baterai untuk mengakomodasi kebutuhan energi kendaraan masa depan. Dengan perjanjian kerja sama ini, Grup PSA dan Total akan menjadi pemasok baterai otomotif kelas dunia dan mulai memproduksi baterai pada 2023.

Proyek ini mendapatkan dukungan finansial dari pemerintah Prancis dan Jerman dengan dana hingga 1,3 miliar Euro. Selain itu, proyek ini mendapat persetujuan dari institusi Eropa (IPCEI) sebagai perwakilan dari badan yang mengatur perubahan transisi energi. Keseluruhan proyek ini akan membutuhkan investasi lebih dari 5 miliar Euro.

Total berkontribusi pada bagian kegiatan riset dan pengembangan (R&D), sementara Grup PSA bakal mengembangkan di bagian produksi baterai tersebut. Lokasi R&D di Bordeaux dan Nersac (Prancis) mulai beroperasi untuk mengembangkan baterai Lithium-ion performa tinggi.

Pada tahap akhir R&D produksi baterai direncanakan rilis di pabrik berskala besar di wilayah Douvrin (Prancis) dan Kaiserslautern (Jerman). Rangkaian proyek ini bukti keseriusan Peugeot Global melirik industri sebagai peluang besar.

“Konstruksi untuk menghasilkan baterai Eropa secara mandiri sekarang akan menjadi kenyataan. Saya ingin berterima kasih terhadap komitmen dari tim Total dan tim Grup PSA yang membuat proyek ini menjadi kenyataan. Langkah selanjutnya sangat jelas yaitu menawarkan energi yang bersih, aman, dan terjangkau bagi masyarakat luas,” kata Carlos Tavares, Chairman dari Grup PSA, dalam rilisnya.

Baterai untuk Kendaraan Listrik

Proyek ini bertujuan untuk merespons tantangan transisi energi mengurangi dampak lingkungan dari energi konvensional dan memberikan energi alternatif yang bersih dan terjangkau.

Kedua, menghasilkan baterai untuk kendaraan listrik berteknologi tinggi pada sisi performa, otonomi, daya isi ulang, dan emisi rendah.

Ketiga, membangun kapasitas produksi yang esensial bagi perkembangan pasar mobil full elektrik untuk pasar Eropa yang terestimasi sebesar 400 GWh pada 2030 mendatang. Dan terakhir,  memastikan kemandirian industri baterai di Eropa yang menghasilkan lebih dari 10 persen kebutuhan baterai dari pasar mobil listrik di Eropa pada 2030 dan menjadi pemain industri baterai kendaraan listrik yang kompetitif.