Mobil-mobil pertama di dunia Itu diperlihatkan di Jakarta

Mobil gas atau listrik adalah hal baru? Bukan. Itu sudah ada sejak tahun 1800-an. Sebelum mobil mengantre di pom bensin pun, kebanyakan kendaraan memakai tenaga uap, dan tidak semuanya beroda empat.

Inilah masa-masa ketika manusia baru mengembangkan mobil, dan semua itu bisa dilihat di Jakarta selama gelaran Indonesia International Motor Show di JIExpo Kemayoran, hasil kerja sama dengan The 8th Otoblitz Indonesia Classic Car Show 2015 (OICC-Show 2015).

Mereka yang berkunjung ke pameran akan mendapati satu ruangan penuh mobil-mobil yang tidak lazim di zaman sekarang. Satu di antara ruangan itu menggunakan penunjuk tahun 1700-1800an. Era Mobil Bertenaga Uap, atau Steam Powered Cars (1768 - 1888) menjadi awal perkembangan mobil dengan bentuk seperti "gerobak besi", ditenagai mesin uap, berukuran besar, dengan roda besi atau kayu.

Menyusul Era Veteran (1888 - 1905), mobil-mobil dengan bentuk yang lebih praktis dan dilengkapi sistem pembakaran internal serta menggunakan bahan bakar gas, listrik atau bensin. Kehadiran Benz-Patent Motorwagen (1886) dan Spijker (1895) di arena OICC-Show, menandai dimulainya mobil produksi massal pertama pada tahun 1888.

Berikutnya ada Era Brass/Edwardian (1905 - 1918). Kendati memiliki bentuk mirip Era Veteran, mobil-mobil pada masa ini dilengkapi sistem drivetrain yang lebih modern, serta hampir seluruhnya memakai pembakaran internal dengan bensin dan desain-desain eksperimental. Lorraine-Dietrich (1908) dari USA adalah salah satu mobil ikonik di Era Edwardian yang penampakannya bisa disaksikan di OICC-Show 2015.

Mobil-mobil Era Vintage (1918 - 1929) berdesain bodi lebih modern dengan penerapan lekuk bodi serta penggunaan roda-ban karet. Pada era ini pula, Hermann Rieseler dari Vulcan Motor menemukan transmisi otomatis pertama, yang memiliki gearbox dua percepatan, konverter torsi, dan kopling tertutup. Dua di antaranya yang ikonik adalah Ford Model A (New, 1927) dan Dodge Brothers Sedan (1926), yang dihadirkan pada arena OICC-Show 2015.

Memasuki Era Pra-Perang (1930 - 1946), mobil-mobil dunia memiliki ciri khas fender yang terintegrasi pada bodi mobil yang tertutup sepenuhnya. Meskipun sebagian besar teknologi mekanik telah ditemukan dan beberapa sempat di-re-invented, namun jumlah produsen mobil menurun tajam sebagai dampak dari Depresi Besar.

Di luar itu, ada pula Ford Model-68 Cabrio V8 (1936), Volkswagen Beetle (Type 1, 1938), dan Chevy Fleet Master (1946) yang merupakan mobil Era Pra-Perang. Kalau sempat datang pada hari terakhir pameran ini, jangan lupa isi baterai full untuk smartphone dan kamera.

(kpl/why/lrs)