KAI Perkuat Sinergi Tingkatkan Keselamatan Perlintasan Kereta Api di Jakarta

Kolaborasi Lintas Sektor untuk Keselamatan Optimal

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta terus memperkuat sinergi dengan berbagai pihak. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keselamatan di perlintasan kereta api sebidang. KAI bersama pemangku kepentingan lainnya berupaya menata perlintasan dan menutup perlintasan liar yang berisiko tinggi.

Langkah ini diambil untuk meminimalisir potensi kecelakaan yang dapat terjadi di titik-titik rawan. Selain itu, KAI juga melakukan evaluasi berkelanjutan terhadap perlintasan yang dinilai memiliki potensi risiko tinggi. Ini menunjukkan komitmen serius dalam menjaga keamanan perjalanan kereta api.

Franoto Wibowo, Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, menegaskan pentingnya kolaborasi ini. Ia mengatakan, "KAI bersama para pemangku kepentingan terus mendorong penataan perlintasan, termasuk penutupan perlintasan sebidang liar atau yang dinilai berisiko tinggi, guna meminimalisir potensi kecelakaan."

Edukasi dan Disiplin Pengguna Jalan

Edukasi kepada masyarakat menjadi salah satu fokus utama KAI Daop 1 Jakarta dalam upaya peningkatan keselamatan. Tujuannya adalah untuk meningkatkan disiplin berlalu lintas saat melintas di perlintasan sebidang. Peningkatan kesadaran ini diharapkan dapat mengurangi angka kecelakaan.

Kepatuhan terhadap rambu dan sinyal lalu lintas adalah faktor kunci yang ditekankan. Selain itu, kewaspadaan pengguna jalan juga sangat penting untuk menciptakan keselamatan bersama. Franoto Wibowo menekankan, "Kepatuhan terhadap rambu dan sinyal, serta kewaspadaan pengguna jalan, merupakan faktor kunci dalam menciptakan keselamatan bersama."

Melalui edukasi berkelanjutan, KAI berharap masyarakat semakin memahami risiko yang ada. Dengan demikian, mereka dapat berkontribusi aktif dalam menjaga keselamatan di setiap perlintasan kereta api. Ini adalah tanggung jawab bersama untuk menciptakan lingkungan yang lebih aman.

Pembagian Peran dan Regulasi Perlintasan Sebidang

Sistem perkeretaapian nasional memiliki pembagian peran yang jelas antara operator dan penyelenggara prasarana. KAI berfokus pada operasional perjalanan kereta api agar tetap selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu. Sementara itu, pengelolaan prasarana, termasuk perlintasan sebidang, adalah kewenangan pemerintah sesuai regulasi yang berlaku.

Pembagian tugas ini diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018, khususnya Pasal 2 ayat (1). Regulasi tersebut menyatakan bahwa pengelolaan perlintasan sebidang dilakukan berdasarkan status jalan. Ini memastikan adanya kejelasan tanggung jawab.

Perlintasan kereta api pada jalan nasional menjadi kewenangan pemerintah pusat, jalan provinsi oleh pemerintah provinsi, serta jalan kabupaten/kota dan desa oleh pemerintah daerah setempat. Untuk jalan khusus, pengelolaannya menjadi tanggung jawab badan hukum atau lembaga terkait.

Franoto Wibowo menegaskan, “Pengaturan ini menegaskan bahwa keselamatan di perlintasan sebidang merupakan tanggung jawab bersama. Tidak bisa ditangani oleh satu pihak saja, melainkan membutuhkan kolaborasi aktif seluruh pemangku kepentingan.”

Kondisi Perlintasan Daop 1 Jakarta dan Pengembangan Infrastruktur

Di wilayah Daop 1 Jakarta, saat ini tercatat ada 423 perlintasan sebidang. Dari jumlah tersebut, sebanyak 293 perlintasan telah dijaga untuk memastikan keamanan. Namun, masih ada 130 perlintasan lainnya yang belum memiliki penjagaan resmi.

Di sisi lain, pembangunan perlintasan tidak sebidang terus menunjukkan perkembangan positif. Total 118 titik berupa jalan layang (flyover) dan terowongan bawah tanah (underpass) telah dibangun. Infrastruktur ini berperan penting dalam meningkatkan keselamatan dan kelancaran arus lalu lintas.

Pengembangan infrastruktur seperti flyover dan underpass adalah solusi jangka panjang. Ini tidak hanya mengurangi risiko kecelakaan tetapi juga mengurai kemacetan. Upaya ini merupakan bagian dari komitmen berkelanjutan untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih aman dan efisien.

Sumber: AntaraNews