Penjelasan soal Rangka eSAF Disebut Bikin Sasis Motor Honda Keropos dan Mudah Patah
Rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) merupakan teknologi terbaru yang diluncurkan Honda pada 2019.
Penjelasan soal Rangka eSAF Dituding Bikin Sasis Motor Honda Keropos dan Mudah Patah
Sejumlah konsumen sepeda motor Honda mengeluhkan body atau sasis kendaraan yang semakin ringkih hingga mudah pecah dan patah. Selain itu, tak sedikit pula konsumen yang mengakui bahwa kerangka sepeda motor Honda terbaru mudah karatan.
Melalui video yang diunggah oleh @imanmadden, terlihat sejumlah skutik Honda yang mengalami patah pada bagian sasisnya sehingga motor seakan-akan terlipat.
Pengguna akun Tiktok @azka3044 berbagi video masalah lain, video tersebut berisikan tentang skutik Honda mengalami keropos pada bagian bawah rangkanya.
Netizen pun berpendapat bahwa rangka eSAF yang menjadi penyebab sejumlah kerusakan tersebut.
Lantas, apa itu rangka eSAF milik Honda yang dituding jadi biang kerok patahnya sasis beberapa motor.
Mengutip dari laman Honda sendiri, rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) merupakan teknologi terbaru yang diluncurkan Honda pada 2019.
Rangka eSAF dibuat dengan memadukan lembaran pelat baja yang dipotong menggunakan laser kemudian di press, lalu digabungkan dengan cara dilas. Teknologi ini pertama kali disematkan Honda pada produk motornya seri Genio.
Kamu sudah membaca beberapa halaman, Berikut rekomendasi berita untuk kamu.
SWIPE UP
Untuk melanjutkan membaca.
Proses pembuatan rangka eSAF dilakukan di kawasan MM2100 Cikarang, Jawa Barat. Klaimnya, sudah memakai teknologi baru.
Dengan menggunakan teknologi ini, Astra Honda Motor (AHM) mengklaim kendaraan bisa lebih lincah dan ringan dibandingkan model-model sebelumnya.
Meskipun ringan, namun eSAF diklaim memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan motor Honda lainnya yang menggunakan bahan steel atau baja.
Sebelumnya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM), Octavianus Dwi Putro menjamin tidak ada penurunan kualitas sepeda motor produksi Honda. Dia menyebut, seluruh sepeda motor yang diterima konsumen melalui proses produksi yang ketat.
"Honda selalu berkomitmen sejak dari proses desain, development-nya, ke produksi, bahkan sampai ke after sales-nya (layanan purna jual)," ujar Okta di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 di ICE BSD, Kabupaten Tangerang, Jumat (11/8).
Terkait body kendaraan yang dianggap bermasalah, pihaknya mengaku harus melakukan pengamatan khusus secara kasus per kasus. Dia menilai persoalan yang terjadi bisa diakibatkan oleh faktor pemakaian. "Tergantung case-nya ya. Kita banyak sekali menangani yang tadi tuh case nya pun kesalahan pemakaian ya," tegas Okta.
Penjelasan soal Rangka eSAF Disebut Bikin Sasis Motor Honda Keropos dan Mudah Patah
Follow
Rekomendasi
