Penjelasan Lengkap soal Perbedaan Lithium Ferro Phosphate LFP dengan NMC Nikel di Baterai Kendaraan Listrik

Menteri Investasi, Bahlil Lahadalia membantah mobil listrik Tesla meninggalkan penggunaan baterai NMC (Nickel Manganese Cobalt) dan memilih penggunaan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate).

Menurut Bahlil, produksi Tesla di China yang menggunakan baterai LFP hanya untuk model dengan standar menengah. Sementara beberapa jenis mobil lainnya Tesla memilih menggunakan NMC atau nikel.

1. Performa jarak

LFP hanya mampu mencapai jarak yang lebih dekat dari NMC. Jarak tempuh baterai LFP diklaim bisa mencapai kurang lebih 700 km. Sedangkan NMC dapat mencapai lebih dari 1000 km.

2. Pengisian daya

Performa fast charging LFP sedikit di bawah NMC. Performa tenaga LFP memiliki kapasitas yang lebih rendah yaitu 3,2 volt dan kurang bekerja dengan baik pada kondisi musim dingin. Sedangkan NMC memiliki kapasitas 3,5 - 3,7 volt yang dapat bekerja baik pada kondisi musim dingin.

3. Ukuran dan berat

Baterai pack LFP lebih berat dan cenderung lebih besar dengan hanya menghasilkan listrik 125 watt hour per kg, dibanding NMC yang menghasilkan 300 watt hour per kg

4. Harga

Rata-rata, harga baterai LFP berkisar USD70-80 per KWH, atau lebih murah 20 - 30 persen dari harga baterai NMC yang rata-rata USD90 - 100  per KWH.

5. Masa pakai

Umur baterai LFP lebih panjang dan dapat diisi hingga 3000 kali siklus pengisian dibandingkan baterai NMC yang hanya 1000 - 2000 kali.

6. Keamanan

Baterai LFP tidak mudah terbakar bila mengalami kebocoran, karena suhu sewa sulut mencapai 270 derajat celcius.