Sejarah Berdirinya AHM di Indonesia Hingga Viral Rangka Motor Honda Mudah Patah

Sejumlah konsumen sepeda motor Honda mengeluhkan body kendaraan yang semakin ringkih hingga mudah pecah dan patah.

Sulaeman
Oleh Sulaeman - Reporter
Sejarah Berdirinya AHM di Indonesia Hingga Viral Rangka Motor Honda Mudah Patah
Calon pembelian rangka eSAF ini harus menyiapkan Kartu Tanda Penduduk (KTP), (STNK), dan (BPKB) sebagi konfirmasi ke bengkel resmi. (merdeka.com)

ESAF atau enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka baru kreasi Honda untuk sepeda motor skuter matik (skutik).

PT Astra Honda Motor (AHM) tengah menjadi viral di sosial media. Ini setelah banyak warganet mengeluhkan permasalahan kerangka eSAF mudah karatan, keropos, sampai patah.  


 ESAF atau enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka baru kreasi Honda untuk sepeda motor skuter matik (skutik). 

Teknologi eSAF pertama kali diperkenalkan pada skutik Genio yang diluncurkan 2019 silam. 

 Berikut sejarah berdirinya pabrik PT AHM di Indonesia

Melansir dari laman astra-Honda.com, PT Astra Honda Motor (AHM) didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor. 


Dengan ini, AHM merupakan pelopor industri sepeda motor di Indonesia.  

Saat itu, PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down). 

Adapun tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc.

Jumlah produksi sepeda motor pada tahun pertama hanya berkisar 1.500 unit. Namun, melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun berikutnya. 

Jumlah produksi sepeda motor pada tahun pertama hanya berkisar 1.500 unit. Namun, melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun berikutnya. 
merdeka.com
Dok. Istimewa
merdeka.com

Seiring meningkatnya permintaan, jumlah produksi PT Federal Motor mencapai 1 juta unit pada tahun 1981. Untuk memenuhi permintaan, PT Federal Motor mendirikan pabrik kedua di Pegangsaan dan meningkatkan kapasitas produksi menjadi 2 juta unit per tahun pada 1996. 

Dok. Istimewa
merdeka.com

Pada tahun 2001, PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan merger menjadi satu dengan nama PT Astra Honda Motor. Empat tahun kemudian, pabrik ketiga sepeda motor Honda dibangun di Cikarang sehingga total kapasitas produksi meningkat menjadi 3 juta unit per tahun.

Dok. Istimewa
merdeka.com

Seiring meningkatnya permintaan sepeda motor, Honda mendorong PT Astra Honda Motor membangun pabrik keempat di Karawang pada 2014. Dengan berdirinya pabrik baru tersebut, AHM mampu memproduksi sepeda motor secara total  menjadi 5,3 juta unit per tahun pada 2015. 

Pada tahun yang sama, PT Astra Honda Motor melakukan ekspor perdana Honda BeAT ke Filipina. Ekspor ini kini telah merambah ke manca negara. Dari kawasan Asia hingga Amerika. 


 "Pada tahun 2015, PT Astra Honda Motor berhasil mencatatkan produksi motor ke 50 juta yang merupakan prestasi pertama di industri sepeda motor di Indonesia bahkan untuk tingkat ASEAN," tulis AHM. 
Dok. Istimewa
merdeka.com

Namun saat ini, sejumlah konsumen sepeda motor Honda mengeluhkan body kendaraan yang semakin ringkih hingga mudah pecah. Selain itu, tak sedikit pula konsumen yang mengakui bahwa kerangka sepeda motor Honda terbaru mudah karatan. 

Dok. Istimewa
merdeka.com

Melalui video yang diunggah oleh @imanmadden, terlihat sejumlah skutik Honda yang mengalami patah pada bagian sasisnya sehingga motor seakan-akan terlipat.

Melansir dari berbagai sumber, berikut daftar motor Honda yang menggunakan rangka eSAF: 


1. Honda Genio 2019 hingga sekarang 

2. Honda Beat 2020 - sekarang 

3. Honda Beat Street 2020 - sekarang 

4. Honda scoopy 2020 - sekarang 

5. Honda Vario 160 2022 - sekarang. 
Rekomendasi