Stasiun BNI City

KAI memastikan Stasiun Karet tak tutup permanen. Layanan hanya dihentikan sementara karena proyek integrasi. Berikut penjelasan Anne Purba.

Pembangunan travelator yang menghubungkan Stasiun Karet dan Stasiun BNI City, Jakarta, menjadi bagian dari integrasi layanan transportasi untuk mendukung mobilitas masyarakat. Infrastruktur berupa jalur berjalan otomatis tersebut ditargetkan rampung dalam 70 hari. Pembangunan dilakukan setelah Stasiun Karet berhenti beroperasi mulai 1 September 2026. Selama proses integrasi hingga 31 Desember 2026, layanan naik dan turun pengguna Commuter Line dialihkan ke Stasiun BNI City. Penumpang yang sebelumnya menggunakan Stasiun Karet dapat menuju BNI City melalui selasar pedestrian di samping stasiun. Kehadiran travelator diharapkan mempercepat perpindahan penumpang sekaligus menciptakan akses perjalanan yang lebih aman dan nyaman.

Stasiun Karet ditutup; layanan dialihkan ke BNI City. Hingga 10.00 WIB, pengguna turun melonjak. Ini data dan akses yang disiapkan.

Pramono juga menilai penyatuan Stasiun Karet dan BNI City ke depan bakal memperkuat konektivitas transportasi publik di Jakarta.

Stasiun Karet akan diintegrasikan dengan sistem transportasi modern di kawasan Duku Atas.

Rencana penutupan Stasiun Karet untuk naik turun penumpang KRL Jabodetabek ini guna mempercepat perjalanan KRL

Stasiun ini juga terintegrasi dengan Stasiun MRT dan Halte TransJakarta. Hal tersebut diterapkan untuk memberikan kemudahan bagi penumpang untuk berganti moda transportasi.