Kereta Sedang Jakarta Surabaya

Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono, mengatakan pembangunan flyover merupakan salah satu program sterilisasi 500 perlintasan jalan dan kereta. Sekaligus untuk mendukung proyek The Java Northline Upgrading Project yang akan mengembangkan jalur kereta api semi cepat Jakarta-Surabaya.

Untuk jumlah investasi kereta semi cepat ditargetkan Budi mencapai sebesar Rp 60 triliun hingga Rp 100 triliun.

Menurut Menteri PUPR itu, pengerjaan underpass, flyover, dan JPO akan dimulai tahun 2020 setelah Feasibility Study (FS) kereta semi cepat diselesaikan pihak Jepang. Direncanakan pembangunan flyover akan diterapkan pada perlintasan sebidang di wilayah perkotaan dan untuk wilayah pedesaan underpass.

Proyek kereta semi cepat akan dimulai pada 2022 usai studi kelaikan rampung di 2021. Kereta semi cepat tersebut bisa sampai ke Surabaya pada 2025.

Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi, mengatakan proyek kereta sedang Jakarta-Surabaya ditargetkan rampung pada 2025. Menhub Budi dan pihak Jepang menyebutkan kemungkinan harga tiket akan berkisar Rp400.000 sampai Rp450.000 sekali jalan.

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengungkapkan kereta sedang Jakarta-Surabaya sudah dapat beroperasi pada 2024 mendatang. Namun, operasional kereta baru sampai Cirebon di tahun tersebut. Kereta semi cepat tersebut bisa sampai ke Surabaya pada 2025.

Summary Record merupakan rumusan yang berisi kesepakatan kedua belah pihak terkait beberapa hal teknis seperti lebar jalur, jenis konstruksi, sistem persinyalan, desain kecepatan dan jenis sarana perkeretaapian.

Pemerintah saat ini tengah serius menggarap proyek tersebut dengan Japan International Cooperation Agency (JICA). Sejauh ini proyek tersebut sudah masuk tahap studi dan tinggal menunggu untuk difinalisasikan.

Sejauh ini proyek Jakarta-Surabaya yang dilakukan pemerintah bersama JICA sudah masuk tahap studi dan tinggal menunggu untuk difinalisasikan. Kendati begitu, dia meminta agar JICA tak menutup diri untuk mentransfer teknologi yang dimilikinya.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan, pemerintah akan membangun sebanyak 400 jembatan layang (flyover) di sepanjang lintasan proyek Kereta Api Sedang Jakarta-Surabaya. Investasi untuk pembangunan 400 jembatan layang itu sebesar Rp10 triliun.

Indonesia dan Jepang akan melakukan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) dengan pihak Jepang terkait proyek kereta api sedang Jakarta-Surabaya pertengahan bula ini. Setelah tanda tangan MoU tersebut, Jepang akan melakukan feasibility studi (FS) alias studi kelayakan resmi.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, pemerintah akan menghormati kesepakatan yang sudah dibuat dengan Jepang terkait proyek kereta sedang Jakarta-Surabaya. Hal ini merespon keinginan China untuk menggarap proyek tersebut.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri, mengungkapkan saat ini pihaknya tengah berupaya agar biaya proyek tersebut berada di kisaran Rp 60 triliun. Dia menambahkan tim ahli dari pihak Jepang akan datang dan melakukan studi untuk menentukan metodologi teknik pembangunan.

Menhub Budi telah meminta BPPT untuk mencari teknologi terbaik dengan harga yang bersaing agar bisa menekan anggaran. Menhub Budi menjelaskan sejumlah cara yang bisa dilakukan ialah pelibatan kontraktor lokal. Kedua, desain proyek direkayasa. Ketiga, pemerintah akan memperbanyak penggunaan produk dalam negeri.

Proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya ini memakai skema kerja sama Pemerintah dengan swasta. Pemerintah juga telah memutuskan kereta api semicepat yang menghubungkan Jakarta dan Surabaya tersebut akan menggunakan sistem listrik, bukan diesel.

"Kalau anggaran dulu kan Rp 60 triliun, tapi anggaran yang disampaikan sekarang ini kira-kira lebih dari Rp 100 triliun," kata Budi Karya.

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi mengatakan, berdasarkan arahan Menko Kemaritiman Luhut Pandjaitan, ada potensi dana swasta dari beberapa negara yang bisa digunakan untuk proyek tersebut.

Menteri Perhubungan Budi Karya memastikan pembangunan Light Rail Transit (LRT) di Palembang dan Jakarta milik Jakpro sudah akan selesai pada April 2018 dan dapat mulai beroperasi. Sehingga mampu mendukung penyelenggaraan Asian Games 2018. Untuk LRT Jabodebek ditargetkan akan selesai pada awal 2019.

Pemerintah akan mengumumkan hasil studi kelaikan mengenai proyek tersebut pada Maret mendatang. Namun, sebelum mengambil keputusan, pemerintah akan melakukan konsultasi dengan pihak ketiga, yakni Korea Selatan. Proyek tersebut diharapkan bisa segera terlaksana sebelum masa kerja Presiden Jokowi berakhir 2019.

Menurut Wapres, bagian yang masih menjadi hambatan untuk memulai proyek kereta menengah Jakarta-Surabaya berada di perlintasan sebidang sehingga perlu tambahan lintasan dengan membangun jalan layang flyover atau lintas bawah (underpass).