Austin Healey, mobil terkutuk yang menarik pengunjung IIMS 2015

Penyebab tewasnya 84 orang dalam lomba ketahanan mobil 24 jam di Le Mans, Prancis, pada 1955.

Angga Yudha Pratomo
Oleh Angga Yudha Pratomo - Reporter
Austin Healey, mobil terkutuk yang menarik pengunjung IIMS 2015
Austin Healey. ©2015 Merdeka.com

Pecinta otomotif pasti paham cerita kelam dibalik Austin Healey. Mobil Inggris itu menjadi penyebab tewasnya 84 orang dalam lomba ketahanan 24 jam di Le Mans, Prancis, pada 1955.

Wajar jika Austin Healey menyandang predikat mobil terkutuk. Kini, Austin ikut dipamerkan dalam Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) 2015.

Tak pelak, mobil didatangkan dari Museum Angkut di Kota Batu, Malang, Jawa Timur, langsung menarik perhatian pengunjung. Tak jelas apakah mobil yang dipamerkan itu terlibat langsung dalam kecelakaan di Le mans.

Tapi yang jelas, Asisten Manajer Museum Angkut Tossy Kudianto mengaku mendapatkan mobil tersebut dari Inggris, Maret 2013.

"Kalau Austin Healey telah memakan korban banyak saya kurang tahu. Tapi di Museum memang banyak cerita-cerita mistis dari pengunjung," kata Tossy di Jakarta, Rabu (19/8).

Tossy mengaku Austin Healey didatangkan bukan untuk memamerkan masa kelamnya.

"Benar mobil Austin Healey yang ini atau bukan, saya enggak tahu juga. kalau mobil penyebab kecelakaan itu dari Inggris, bisa jadi ini mobilnya."

Dilansir dari Otosia.com, Austin Healey menjadi penyebab kecelakaan yang menewaskan 84 penonton lomba ketahanan 24 jam di Le Mans Prancis 1955. Kecelakaan itu melibatkan tiga pembalap: Lance Macklin (Austin Healey), Mike Hawthorn (Jaguar), dan Pierre Levegh (Mercedes 300SLR).

Kecelakaan bermula saat Mike Hawthorn secara tiba-tiba berbelok ke pit lane. Dengan reflek Lance Macklin membanting setir ke jalur Pierre Levegh berada.

Akibatnya tabrakan tak terhindarkan, dan mobil yang dikendarai Levegh terbang menabrak pembatas.

Usai tragedi itu, Austin Healey disita oleh otoritas Prancis untuk keperluan penyelidikan. Dikembalikan ke perusahaan Inggris 18 bulan kemudian.

Mobil direstorasi oleh Donald Healey Motor. Austin Healey yang diperbaiki di pabrik Warwick, selanjutnya digunakan lagi oleh privateer dalam kompetisi balap serupa di akhir tahun 1950an, dan pensiun di era 1960-an.

Setelah itu mobil dengan plat seri NOJ 193 dijual ke swasta, sebelum dibeli pemilik baru seharga 155 poundsterling di tahun 1969.

Rekomendasi