Membaca kode dan simbol pada ban

Merdeka.com - Ban merupakan komponen penting untuk keamanan berkendara. Karena itu informasi penting soal ban perlu diketahui oleh pengendara. Namun sebelum mengenal informasi ban lebih jauh, kerap ada pertanyaan kenapa ban umumnya berwarna hitam? Jawabannya, karet pada ban mengandung karbon hitam sebagai bahan yang memiliki kekuatan.

Lantas terbauat dari apakah bagian dalam ban? Sebagai contoh, ban tidak hanya terdiri dari karet, ban merupakan paduan yang kompleks antara besi dan serabut benang. Tidak seperti ban industrial dan pertanian, sebagian besar mobil penumpang memakai ban radial.

Pada bagian dinding samping ban selain terdapat nama pembuat dan nama produk, juga ada kode ukuran. Misalnya, 205/65 R 15 94H. Angka 205 menunjukkan lebar ban (mm), angka 65 berarti aspek rasio (%), huruf R menjelaskan radial, angka 15 menunjukkan diameter velg (inch), tulisan 94 merupakan indeks beban/LI, dan huruf H adalah simbol kecepatan.

Selain kode ukuran, terdapat petunjuk kecepatan dan beban yang ditopang oleh ban. Simbol kecepatan biasnya dicetak dengan huruf besar Q, S, H dan V. Huruf Q maksimal kecepatan yang ditempuh adalah 160 km/h, S memiliki batas kecepatan 180 km/h, huruf H kecepatan maksimal yang ditempuh adalah 210 km/h, dan V kecepatan maksimal 240 km/h.

Simbol kecepatan menandakan batas kecepatan yang sesuai dengan spesifikasi ban. Kecepatan maksimum adalah kecepatan mobil yang paling cepat saat berjalan di aspal yang rata dengan menggunakan ban tersebut.

Sementara itu, perlu diketahui, tekanan angin pada ban akan berkurang secara alami sekitar 1-3 setiap bulannya. Karena itu dianjurkan memeriksanya sebulan sekali saat ban dalam keadaan dingin. Tekanan angin yang tepat berbeda untuk setiap mobil. Standar tekanan angin tertulis pada stiker yang tertempel di pintu pengemudi.

Pemakaian nitrogen sangat dianjurkan. Tekanan angin dapat berkurang secara alami, gunakan nitrogen untuk mengurangi kejadian tersebut. Keuntungan memakai nitrogen, diantaranya, kebocoran yang lebih sedikit daripada angin biasa. Angin yang cukup memperbaiki manuver, keausan tidak rata dan hemat BBM.