Pembangunan jalur ganda KA Bogor-Sukabumi tahap I ditarget selesai akhir 2018

Tahap pertama, pengerjaan mulai dilakukan dari Paledang sampai Cicurug dengan panjang 26,7 kilometer. Sedangkan untuk segmen kedua, akan dilanjutkan mulai dari Cicurug sampai Sukabumi sepanjang 30,5 kilometer. Saat ini proyek yang sedang berjalan adalah double track segmen satu lintas Cigombong-Cicurug sepanjang 7 Km.

2018-04-07 22:00:00

Kereta

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri, mengatakan proyek pengerjaan jalur ganda (double track) KA Bogor-Sukabumi sepanjang 57 kilometer dibagi menjadi dua tahap. Tahap pertama, pengerjaan mulai dilakukan dari Paledang sampai Cicurug dengan panjang 26,7 kilometer. Sedangkan untuk segmen kedua, akan dilanjutkan mulai dari Cicurug sampai Sukabumi sepanjang 30,5 kilometer.

Pembangunan double track lintas Cigombong-Cijeruk sudah mencapai 10 persen. Kementerian Perhubungan pun menargetkan, proyek tahap satu ini bisa rampung akhir tahun. "Saat ini proyek yang sedang berjalan adalah pembangunan double track segmen satu lintas Cigombong-Cicurug sepanjang 7 kilometer," ucap Zulfikri, Sabtu (7/4).

Dia menuturkan, saat ini, jalur kereta Bogor-Sukabumi hanya dilintasi enam kereta per harinya dengan rata-rata mengangkut sekitar 3.516 penumpang per hari. Diharapkan, setelah selesainya proyek ini, jumlah kereta yang melintas bisa bertambah menjadi 12 kereta per hari dengan kapasitas mengangkut penumpang sebanyak 11.520.

"Dibangunnya jalur ganda ini akan membawa banyak manfaat bagi masyarakat, seperti peningkatan aksesibilitas pelayanan kereta api, peningkatan efisiensi waktu tempuh, serta peningkatan frekuensi perjalanan dan kapasitas angkutan penumpang dan barang," sebutnya.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan, pembangunan jalur ganda Cigombong-Cicurug ini merupakan awal dari pembangunan jalur ganda Sukabumi-Bogor yang diharapkan selesai pada 2020 dengan nilai total anggaran Rp 1 triliun.

"Seperti kita ketahui saat ini Jakarta-Sukabumi ditempuh dengan waktu 5-6 jam perjalanan darat. Untuk itu, kita membangun jalur ganda ini agar dapat mengurangi beban di jalan serta meningkatkan kapasitas yang tadinya tiga kali dengan enam gerbong menjadi enam kali dengan delapan gerbong," tutur Menteri Budi.

(mdk/bim)