Injourney Buka 2 Opsi Integrasi Bisnis Angkasa Pura I dan II
PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney membuka dua opsi pengintegrasian dua perusahaan BUMN yang berkecimpung pada bisnis pengelolaan bandara, PT Angkasa Pura I (Persero) AP I dan PT Angkasa Pura II (Persero) atau AP II.
PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney membuka dua opsi pengintegrasian dua perusahaan BUMN yang berkecimpung pada bisnis pengelolaan bandara, PT Angkasa Pura I (Persero) AP I dan PT Angkasa Pura II (Persero) atau AP II.
Direktur Utama InJourney Dony Oskaria mengatakan, penyatuan kedua perseroan tersebut akan terjadi pasca dilakukan penyetaraan pada masing-masing perusahaan, terkait proses komersial, aturan, standard operating policy, hingga struktur organisasi.
"Ini kita samakan dulu. Kalau sudah sama maka mudah bagi kita memikirkan mana alternatif yang terbaik, apakah merger dan akuisisi, bisa juga kita membentuk operating Co di atasnya sebagai subholding yang kita sebut Airport Co," paparnya di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta, Senin (12/12).
Seusai proses penyetaraan, InJourney bersama dengan Kementerian BUMN akan menetapkan salah satu alternatif atas dua opsi yang sudah dicanangkan. Pertama, bisnis AP I dan AP II akan digabungkan menjadi satu perusahaan atau melalui skema akuisisi diantara kedua perseroan. Opsi kedua, dengan membentuk Subholding Airport Co yang nantinya mengelola dan mengontrol langsung semua bandara BUMN di Tanah Air.
Dony menilai, bisnis bandara di bawah perusahaan milik negara perlu diintegrasikan agar pengoperasian bandar udara di Indonesia semakin kuat. Itu salah satunya ditandai dengan penambahan jumlah trafik dan wisatawan asing.
Tak sampai di situ, Dony, memastikan InJourney juga akan mencari mitra strategis atau investor asing untuk sama-sama memajukan bisnis bandara milik BUMN. "Jadi kita tidak mau melakukan proses ini setengah-setengah dan parsial. Kita juga tidak mau per bandara, tetapi kita melakukan integrasi dulu bandara kita. Sehingga indonesia memiliki satu operating airport yang memang dapat diandalkan," tuturnya.
"Kita punya dulu Airport Co yang strong. Nanti setelah AP 1 dan AP II ini strong baru kita memikirkan partnership seperti apa yang memberikan manfaat paling baik bagi Indonesia," tandas Dony.
Reporter: Maulandy Rizky Bayu Kencana
Sumber: Liputan6.com
Baca juga:
Jelang Nataru, Okupansi Hotel di Destinasi Wisata Utama Capai 80 Persen
Peruri Langsung Musnahkan Pita Cukai Rokok yang Salah Cetak
Injourney: Penduduk Indonesia Kurang Piknik
UMKM Didorong Bisa Naik Kelas Lewat Gernas Bangga Buatan Indonesia
Taspen Ingatkan Mitra Kerja: Jangan Coba-coba Gratifikasi dan Korupsi
Permintaan Terus Naik, Nusantara Regas-Pelindo Energi Kembangkan Bisnis LNG