Setelah 46 Tahun, Mitsubishi Tiba-tiba 'Sunat' Peran KTB Indonesia

Setelah 46 Tahun, Mitsubishi Tiba-tiba 'Sunat' Peran KTB di Indonesia. KTB kini hanya punya peran sebagai manufaktur dan distributor untuk merek MFTBC. Sedangkan peran manufaktur lainnya akan dipegang oleh PT Mitsubishi Motors Corporation (MMC)

2016-10-13 18:44:11

Mitsubishi

Kabar sore ini cukup mengejutkan industri otomotif Indonesia. Mitsubishi Indonesia mengumumkan berbenah total dengan mengambil strategi radikal. Ya, pabrikan asal Jepang ini tiba-tiba menyunat peran PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), perusahaan yang sudah 46 tahun beroperasi di bisnis otomotif Indonesia.

KTB yang semula berperan sebagai manufaktur dan distributor untuk merek Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) dan Mitsubishi Motors Corporation (MMC), kini hanya punya peran sebagai manufaktur dan distributor untuk merek MFTBC. Dengan dalih memperluas bisnis kendaraan Mitsubishi di Indonesia, Mitsubishi memangkas peran perusahaan yang berdiri sejak Juli 1970 dengan jumlah karyawan 683 orang ini.

Pemangkasan peran KTB ini dibungkus dalam rencana perubahan struktur bisnisnya. Pengumuman kebijakan strategis ini disampaikan langsung oleh Presiden Direktur KTB, Hasashi Ishimaki, pada hari ini (13/10).

Menurut Ishimaki, ketika pasar otomotif Indonesia diprediksi kian berkembang di masa mendatang, KTB dan para pemegang sahamnya telah mempelajari berbagai kebijakan untuk mengoptimalkan bisnis, supaya dapat memperluas kendaraan Mitsubishi di Indonesia. Berdasarkan hasil penelitian itu, hasil bisnis yang optimal akan didapat, jika dilakukan pembagian operasional bisnis menjadi dua.

"Jadi ada dua peran nanti, yakni merek MFTBC akan digunakan untuk bisnis kendaraan niaga dan merek MMC untuk bisnis kendaraan penumpang dan light commercial vehicle (LCV)," ujar Ishimaki dalam rilisnya kepada Merdeka.com, Kamis.

Secara umum, kata Ishimaki, pemisahan dua merek Mitsubishi ini merupakan bentuk kegiatan bisnis dengan tujuan supaya fokus pada setiap segmen pasar. Serta untuk merespons dan berkontribusi terhadap setiap permintaan dari masing-masing segmen pasar dengan cepat dan fleksibel.

Dengan perubahan struktur organisasi ini, Mitsubishi ingin terus berkembang dan memperluas produk serta layanannya dengan kualitas lebih baik, terutama untuk konsumen setia Mitsubishi dan masyarakat Indonesia pada umumnya.

KTB telah beroperasi selama 46 tahun di Indonesia dengan keberhasilan di segmen kendaraan niaga nasional. Lewat model Mitsubishi Fuso dan Colt Diesel, KTB mampu dominan di pasar kendaraan niaga. Beberapa tahun terakhir, KTB mulai memperluas pasar kendaraan Mitsubishi dengan memasarkan model kendaraan penumpang.

Mitsubishi Pajero Sport, Outlander Sport, Mirage, dan Delica adalah model kendaraan penumpang masa kini Mitsubishi di Indonesia. Berbisnis di kendaraan penumpang semakin intens, dengan rencana KTB memproduksi mobil model low multipurpose vehicle (MPV), yang pasarnya sangat besar di Tanah Air. Mobil konsep low MPV ala Mitsubishi ini sudah dipamerkan di ajang GIIAS 2016 dengan nama XM Concept.

Jika peran KTB disunat, lantas siapa yang menjalankan bisnis kendaraan penumpang Mitsubishi di Indonesia?

(mdk/gni)