Mobil Produk China Ini Bakal jadi Penantang Porsche Taycan?

Spesifikasi dan Fitur Unggulan Xiaomi SU7 Track Edition

Xiaomi SU7 Track Edition dilengkapi dengan suspensi Bilstein EVO R yang dapat disesuaikan, ban semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS, kampas rem Endless, serta velg forged berukuran 21 inci. Semua elemen ini dirancang khusus untuk performa optimal dalam kondisi balapan. Xiaomi telah melakukan serangkaian pengujian menyeluruh di berbagai sirkuit, termasuk Nürburgring di Jerman, untuk memastikan kinerja yang terbaik.

Dari sisi desain, Track Edition menampilkan emblem serat karbon 24K khas dari Xiaomi. Kap mesin yang terbuat dari serat karbon dengan dua ventilasi terintegrasi membantu mengurangi bobot sebesar 1,3 kg dan meningkatkan aliran udara ke bagian depan. Bahan serat karbon juga digunakan pada atap, spoiler belakang, diffuser, housing spion, dan side skirt.

Sayap belakang yang tetap dan bumper belakang yang baru dengan desain agresif dikombinasikan dengan diffuser aktif yang fungsional, semakin menonjolkan karakter mobil ini sebagai kendaraan yang siap digunakan di lintasan balap. Dimensi dari kendaraan ini adalah panjang 5.070 mm, lebar 1.970 mm, dan tinggi 1.465 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 3.000 mm.

Interior yang Fokus pada Pengemudi

Interior Track Edition kaya akan elemen Alcantara dan serat karbon. Terdapat 21 trim interior yang dihiasi dengan serat karbon, termasuk pada setir (yang memiliki garis tengah berwarna kuning), sandaran jok, konsol tengah, panel pintu, serta sill pintu yang menyala. Cluster instrumen berukuran 7,1 inci dan layar sentuh tengah berukuran 16,1 inci berfungsi sebagai antarmuka utama, didukung oleh sistem audio dengan 25 speaker dan dua pengisi daya nirkabel berdaya 50W.

Perbedaan utama dari model standar terletak pada penghilangan jok belakang dan penggunaan jok bucket racing, yang semakin menegaskan komitmen Track Edition terhadap performa di lintasan balap.

Performa Dahsyat dengan Tenaga 1.548 HP

Model standar dan Track Edition SU7 Ultra keduanya dilengkapi dengan powertrain tri-motor AWD: dua motor V8 yang terpasang di belakang menghasilkan daya sebesar 578 hp, sementara motor V6 yang terletak di depan memiliki rating 392 hp, sehingga total tenaga yang dihasilkan mencapai 1.548 hp. Kendaraan ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu hanya 1,98 detik, dengan kecepatan maksimum mencapai 350 km/jam. Sumber tenaga berasal dari baterai CATL Kirin II berkapasitas 93,7 kWh yang dioptimalkan untuk pengeluaran daya tinggi (5.2C) dan beroperasi pada tegangan 897V. Jarak tempuh yang dapat dicapai adalah 630 km (CLTC). Berbeda dengan versi standar yang memerlukan pembaruan OTA untuk mengakses daya maksimum, Track Edition sudah memiliki semua fitur tersebut diaktifkan sejak awal. Sistem pendingin dan manajemen termal yang ditingkatkan memastikan performa tetap stabil bahkan setelah sepuluh lap atau lebih.

Lebih Cepat dari Porsche Taycan di Shanghai International Circuit

Di arena balap, Track Edition telah menunjukkan performanya yang mengesankan. Mobil ini berhasil mencatatkan waktu putaran 2:09.944 di Shanghai International Circuit — lebih cepat dibandingkan dengan Porsche Taycan Turbo GT. Xiaomi juga telah mendapatkan hak penamaan untuk Tikungan 12 di Nürburgring, yang kini dikenal dengan sebutan "Xiaomi Curve."

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition memang dibuat untuk mencapai performa terbaik di lintasan balap. Dengan sejumlah peningkatan pada suspensi, aerodinamika, dan interior, mobil ini memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa bagi para pecinta motorsport.

Perbandingan dengan Model Standar

Berikut adalah kalimat yang diubah namun tetap mempertahankan konteks yang sama:

1. Suspensi: Adaptive dampers (versi Standar) dibandingkan dengan Bilstein EVO R coilovers (versi Track Edition)
2. Ban: Pirelli P Zero (untuk jalan raya) berbanding dengan Semi-slick PT01 track tires (versi Track Edition)
3. Rem: Carbon-ceramic (versi Standar) versus Endless race pads + high-temp brake fluid (versi Track Edition)
4. Aero: Mild rear spoiler (versi Standar) dibandingkan dengan fixed carbon wing + aggressive diffuser (versi Track Edition)
5. Bobot: Bodi aluminium standar (versi Standar) dibandingkan dengan kap karbon (-1.3kg) dan optional roll cage (versi Track Edition)
6. Interior: Jok belakang utuh (versi Standar) versus penghapusan jok belakang dan jok bucket racing (versi Track Edition)

Harga dan Ketersediaan

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition dijual dengan tambahan biaya sebesar 100.000 yuan (sekitar 14.000 USD) dibandingkan dengan model standar. Meskipun kedua versi ini memiliki powertrain dan arsitektur hardware yang identik, karakteristik berkendara mereka sangat berbeda.

Model SU7 Ultra standar lebih ideal untuk penggunaan sehari-hari, dengan kabin yang lebih senyap dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman berkat suspensi adaptifnya. Sementara itu, Track Edition mengutamakan presisi dengan mengorbankan kenyamanan, ditandai dengan sistem peredaman yang lebih kaku, suara ban yang lebih bising, dan interior yang lebih minimalis yang dirancang untuk para penggemar motorsport.

Xiaomi juga telah mengungkapkan bahwa edisi terbatas akan segera diluncurkan. Kami akan terus mengikuti perkembangan informasi terbaru yang muncul.