LIVE
  • News
  • Politik
  • Ekonomi
  • Artis
  • Trending
  • Tekno
  • Oto
  • Dunia
  • Gaya
  • Sehat
  • BolaSport
  • Foto
  • Video
LIVE
  • News
  • Politik
  • Ekonomi
  • Artis
  • Trending
  • Tekno
  • Oto
  • Dunia
  • Gaya
  • Sehat
  • BolaSport
  • Foto
  • Video
  1. OTOMOTIF

Mitsubishi Fuso Luncurkan Varian Baru Fighter Terpanjang di Kelasnya

Tengok varian baru fighter dari Mistubishi Fuso yuk!

2020-03-05 21:00:00
Advertorial
Advertisement

Agen pemengang merek (APM) Mitsubishi Fuso di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) kembali meluncurkan produk medium duty truck (MDT) terbarunya di ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle (GIICOMVEC), di Jakarta Convention Center (JCC) pada Kamis (5/3).

Adalah Fighter FN61FL HD (6x2) yang dipamerkan selama tiga hari, 5-8 Maret 2020. Peluncuran Fighter FN61FL HD (6x2) menjawab kebutuhan pasar akan kendaraan yang bertenaga, dimensi lebih besar, peningkatan kenyamanan, perawatan mudah, serta dapat disesuaikan dengan regulasi kendaraan niaga.

Varian ini melengkapi varian sebelumnya yaitu Fighter FN61FL (6x2) yang juga dipamerkan selama GIICOMVEC berlangsung. Dengan penambahan line up baru ini, maka secara total ada 18 varian Fighter yang siap meningkatkan produktivitas bisnis konsumen.

Advertisement

"Saya bangga produk profesional MDT kami yaitu Fighter, menerima banyak respon positif dari konsumen. Sejak pertama kali diluncurkan pada 2019, Fighter berkontribusi meningkatkan pangsa pasar yang cukup signifikan di segmen MDT," jelas President Director of KTB Atsushi Kurita, Kamis (5/3).

Lebih Bertenaga

Marketing Director Sales & Marketing Division KTB, Duljiatmono menjelaskan bahwa Fighter FN61FL HD (6x2) lebih bertenaga, dimensi lebih besar, dan lebih panjang.

Advertisement

"Dari sisi power, Fighter yang ditampilkan di sini lebih tinggi tenaganya yaitu 270 ps, chassis lebih panjang dengan cab to end 9,8 meter," jelas Duljiatmono saat ditemui di Booth Mitsubishi Fuso, Kamis (5/3).

Lebih lanjut Duljiatmono menjelaskan, dengan tenaga yang lebih besar, maka akan lebih mampu membawa beban lebih berat. Selain itu chassis yang panjang membuat angkut barang lebih besar, efisien, dan efektif karena final gear ratio (gardan) sebesar 6,166. Tak hanya andal melintas di jalan raya, tapi juga di medan off-road.

Selain itu chassis yang panjang membuat angkut barang lebih besar, efisien, dan efektif. Namun meski cab to end yang lebih panjang, Duljiatmono memastikan bahwa FN61FL HD (6x2) dapat mengakomodasi kebutuhan pasar dan sesuai dengan standar Truk Over Dimension Over Load (ODOL).

"Jadi meski kami sediakan truk dengan chassis panjang, tapi sesuai dengan regulasi pemerintah," jelas Duljiatmono.

Berikut spesifikasi Fighter FN61FL HD (6x2):
Mesin : 6M60 / 270 PS / Common rail
Torsi Maksimum : 80 Kg.m / 1.400 rpm
Transmisi : EATON ES-11109 / 9 Speed
G.V.W Maksimum : 26.000 kg
Panjang cab to end : 9.880 m
Panjang keseluruhan : 11.925 m
Rekomendasi bentuk karoseri : Wing box, crane, flat deck, wooden cargo

Booth Modern

Dalam pameran ini, KTB mendesain Booth Mitsubishi Fuso dengan modern. Berdasarkan pantauan Tim Merdeka.com, booth menggunakan warna hitam yang dipadukan dengan lampu putih untuk memunculkan kesan tangguh.

©Stella Maris

Meski baru hari pertama, namun Booth Mitsubishi Fuso ramai dikunjungi para pengunjung yang juga user dari beberapa perusahaan di Tanah Air. Beberapa diantaranya bahkan sempat menjajal bagian dalam kendaraan yang dipamerka. Tak hanya untuk melihat interiornya saja, tapi juga merasakan kenyamanan dari fasilitas atau fitur yang ditawarkan di setiap produk.

KTB juga memanfaatkan momentum ini untuk memperkenalkan eCanter, truk dengan kecanggihan teknologi listrik (elektrik). Jika Anda masih penasaran dengan produk dari Mitsubishi Fuso, bisa langsung datang ke Hall B, Jakarta Convention Center (JCC). GIICOMVEC digelar selama tiga hari, mulai 5-8 Maret 2020.

eCanter sepenuhnya beroperasi secara elektrik, tidak mengeluarkan gas buang, bebas kebisingan dan getaran, mengurangi efek negatif terhadap lingkungan secara signifikan. Selain itu, dibandingkan dengan kendaraan diesel konvensional, eCanter lebih sedikit hetaran, serta mengurangi beban fisik pada pengemudi; dengan demikian diharapkan dapat meningkatkan lingkungan kerja yang lebih baik.

Reporter: Stella Maris

(mdk/aki)

Kontak Tentang Kami Redaksi Pedoman Media Siber Metodologi Riset Workstation Disclaimer Syarat & Ketentuan Privacy Kode Etik Sitemap

Copyright © 2024 merdeka.com KLY KapanLagi Youniverse All Right Reserved.