Lebih murah Rp 13 juta, Great New Xenia tanpa rem ABS

Tidak seperti rem standar yang berhentinya tanpa variabel, di ABS, sentuhan antara cakram dan kampas rem berlangsung setahap demi setahap dalam waktu singkat.

Seiring dipasarkannya Daihatsu Great New Xenia, maka informasi detailnya secara utuh pun terkuak. Soal harga, Xenia memang sedari awal kerap diposisikan di bawah Avanza, termasuk soal harga.

Selain punya tipe 1.000 cc berharga mulai dari Rp 150 jutaan, Xenia paling tidak lebih murah sekitar Rp 13 juta dibandingkan varian standar yang sama bermesin 1.300 cc dengan Grand New Avanza.

Harga termurah Great New Xenia X MT DG 1.3 STD adalah 166.750.000, sementara Grand New Avanza 1.3 E (M/T) dibanderol Rp 180.600.000. Masing-masing menggunakan transmisi manual. Perbedaan harga pun melebar mengingat Avanza banyak memiliki varian dengan transmisi matik ketimbang Grand New Xenia.

Apa yang membuat harganya lebih murah Rp 13 jutaan? Salah satunya, Great New Xenia tidak punya sistem pengereman ABS, sedangkan itu adalah perangkat standar di Grand New Avanza.

ABS (antilock braking system) memungkinkan "gigitan" rem bekerja secara bertahap ketika kampas rem bertemu piringan atau cakram rem. Tidak seperti rem standar yang berhentinya tanpa variabel, di ABS, sentuhan antara cakram dan kampas rem berlangsung setahap demi setahap dalam waktu singkat. Hal ini menghindarkan mobil tergelincir alias selip jika tiba-tiba rem terlalu mencengkeram roda.

Meski belum punya ABS, Great New Xenia sudah dilengkapi dengan airbag. Kantong udara pasca-tabrakan ini sendiri akhirnya diadakan karena menurut hasil survei memang diinginkan konsumen. Jika ABS nanti juga diinginkan konsumen, maka bukan tidak mungkin Xenia edisi selanjutnya punya perangat standar itu.

(kpl/why/lrs)