Indonesia sudah buat motor 250 cc, berikutnya 400 cc ke Atas?

Industri sepeda motor di Indonesia kian berkembang setelah sejumlah merek mulai memproduksi kelas yang berbeda, dengan peningkatan kapasitas mesin.

Industri sepeda motor di Indonesia kian berkembang setelah sejumlah merek mulai memproduksi kelas yang berbeda, dengan peningkatan kapasitas mesin.

Impian bahwa Indonesia bisa memproduksi juga sepeda motor dengan cc yang lebih besar lagi pun diyakini oleh Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Gunadi Sindhuwinata.

"Moge ini kan harus memenuhi persyaratan yang jauh lebih ketat. Cara pakainya juga berbeda. Karena tenaganya banyak (besar), juga untuk kepentingan tertentu. Saya kira kita dapatlah belajar kalau hanya untuk itu karena basic-nya memang sudah ada kan," ujarnya.

Gunadi Sindhuwinata yakin Indonesia yang sudah mulai merambah produksi sepeda motor 250 cc melalui merek Jepang akan memperlihatkan peningkatan ke tahap berikutnya, yakni sepeda motor 400 cc, 500 cc, dan seterusnya.

"Dulu Jepang juga mulainya dari 50 cc dan meningkat terus. Ya kita sudah sampai ke tahap 250 cc. Naik sedikit, 400 cc, naik sedikit 500 cc,"

Yamaha R25 menjadi motor sport fairing kedua yang diproduksi di dalam negeri. Salah satu tujuan penjualannya adalah ekspor ke mancanegara.

Indonesia memang menjadi negara pertama yang memiliki Yamaha R25 bermesin 250 cc ini. Namun jika menjadi produk global, ada kemungkinan bahwa tidak hanya Indonesia yang memproduksinya.

Sementara itu, produksi motor 250 cc pertama adalah Ninja RR Mono. Kawasaki sebagai produsen motor ini membangunnya di pabrik mereka yang terletak di Kawasan Industri MM2100 Cikarang Barat, Bekasi.

Di pabrik seluas pabrik 44.000 meter persegi dan berdiri di atas lahan 150.000 meter persegi tersebut terdapat fasilitas pengelasan, pengecatan bagian besi dan plastik, dan rangka, permesinan, perakitan mesin dan fasilitas pengujian.

(kpl/why/rd)