Sejarah China bangun kereta super cepat 500 Km per jam

Merdeka.com - China saat ini mengembangkan kereta super cepat yang bisa membawa penumpang dengan kecepatan maksimal 500 kilometer (Km) per jam. Selain itu, kereta ini juga bisa mengangkut barang atau kargo dengan kecepatan 250 Km per jam.

Tak hanya itu, kereta ini juga diklaim tahan di semua cuaca dan iklim dunia, mulai dari gurun, dataran tinggi alpen atau hutan hujan tropis.

Sejarah China mengembangkan kereta cepat tak lepas dari pengaruh Jepang yang telah lebih dulu membuat Shinkansen. Sejak 1964, Jepang membuat kereta cepat dengan jaringan rel mencapai 2.765 Km. Kereta buatan Jepang ini mampu melesat dengan kecepatan maksimal 320 Km per jam.

Kemudian, China mulai mengembangkan kereta cepat pada 2004 ketika Kementerian Kereta Api mereka menyerukan agar membangun kereta kecepatan tinggi hingga 200 Km per jam dan maksimal 350 Km per jam.

Mendengar permintaan pemerintah China, perusahaan asing banyak tertarik ikut tender, termasuk Japan's Kawasaki Heavy Industries, Bombardier dari Kanada, Siemens dari Jerman dan Alstom dari Prancis.

Tiga tahun kemudian, kereta cepat China pertama meluncur yaitu CRH1A. Kereta ini bisa meluncur dengan kecepatan 250 Km per jam.

"Sejak itu, perusahaan China banyak mengadaptasi teknologi asing dalam menciptakan inovasi," ucap seorang profesor dari Beijing Jiatong University, Jia Limin seperti ditulis CNBC, Senin (26/9).

Saat ini, China mempunyai sekitar 3.000 Km kontrak pembangunan kereta cepat yang dipimpin oleh China Railway Rolling Stock, perusahaan BUMN China. Perusahaan banyak memenangkan tender pembangunan kereta cepat termasuk di Turki, Indonesia, Thailand dan Rusia, Malaysia serta AS.

Ke depannya, Jepang berencana akan menguji kereta peluru generasi berikutnya dengan kecepatan mencapai 600 Km per jam.

China berambisi menguasai pembangunan jaringan Asia Tenggara, China, Asia Tengah serta Eropa. "Apakah teknologi China sering dibungkus dengan pertimbangan geopolitik, dan ini benar di luar kendali kami," ucap Jia yang juga kepala proyek pengembangan kereta api di China.