Rel Ganda Beroperasi, PT KAI Akan Perpanjangan Rute Prambanan Ekspress
Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) resmi mengoperasikan rel ganda lintas Solo Jebres hingga Kedung Banteng, Sragen. Setelah beroperasi, PT KAI Daop 6 Yogyakarta berencana memperpanjang perjalanan KA PRAMEKS (Prambanan Ekspress) ke timur Kota Solo hingga Stasiun Palur, Karanganyar.
Executive Vice President (EVP) PT KAI Daop 6 Yogyakarta, Eko Purwanto mengatakan, keberadaan jalur ganda Solo-Kedung Banteng akan membawa dampak positif untuk operasional KA. Dari sisi perjalanan, dikatakannya, kapasitas pun akan bertambah.
"Rencana kami, dengan selesainya jalur ini, pola operasi untuk beberapa rangkaian akan berubah. Misalnya untuk pemberangkatan, untuk Prameks nanti bisa dari Palur," ujar Eko, Rabu (21/8).
Kendati demikian, pihaknya belum bisa memastikan jadwal perpanjangan rute hingga Palur tersebut. Bahkan tidak hanya Palur, ke depan bisa saja rute tersebut diperpanjang hingga Sragen atau Madiun. Apalagi pihaknya juga sudah melengkapi beberapa stasiun dengan fasilitas yang dibutuhkan penumpang.
"Kemungkinan paling lambat awal tahun depan sudah terealisasi. Kami harus mempersiapkan peralatan untuk pelayanan. Stasiun sudah siap melayani penumpang, sudah kami tingkatkan untuk operasional pelayanan," katanya.
Perpanjangan rute tersebut juga bertujuan agar masyarakat yang menggunakan Prameks tidak terkonsentrasi di Stasiun Solo Balapan dan Purwosari. Terkait hal tersebut pihaknya akan terlebih dahulu berkoordinasi dengan pemerintah daerah setempat.
Dengan dioperasikannya jalur ganda tersebut pihaknya juga minta peningkatan kewaspadaan masyarakat di sepanjang jalur. Pasalnya kemungkinan frekuensi perjalanan KA akan bertambah. Selama ini, jalur Solo dilintasi sedikitnya 200 perjalanan KA dalam sehari, baik ke arah barat, maupun sebaliknya.
"Kami mengimbau masyarakat untuk berhati-hati saat melewati perlintasan. Sekarang ini banyak perlintasan tidak berpintu yang dibuka masyarakat. Dengan jalur ganda, sangat mungkin kereta lewat berpapasan yang lewat di dua jalur yang ada. Jadi kalau sudah lewat kereta pertama, jangan terburu-buru menyeberang rel, tapi pastikan tidak ada kereta lain yang melintas. Begitu juga di perlintasan berpintu," tandasnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pemerintah VOC, kongsi dagang Hindia-Belanda, membangun sarana kereta api untuk pengiriman hasil tani yang kemudian akan diperdagangkan.
Baca SelengkapnyaSaat ini, proyek masih menunggu penyelesaian studi kelayakan yang dilaksanakan oleh perusahaan asal Korea Selatan.
Baca SelengkapnyaMengingat lokasi terjadinya kecelakaan Jumat (5/1) pagi tersebut merupakan perlintasan satu jalur.
Baca Selengkapnyavideo untuk kamu.
Peristiwa itu terjadi Pukul 07.57 WIB, saat melintas dari arah Utara, beberapa ratus meter dekat Stasiun Tanggullangin
Baca SelengkapnyaPenerapan one way begitu lama karena jumlah kendaraan menuju Jakarta ditaksir mencapai 50 ribu unit.
Baca SelengkapnyaIbu Kota Nusantara Uji Coba Kereta Otonom Tanpa Rel dan Taksi Terbang Pada Juli 2024
Baca SelengkapnyaUntuk bisa mencapai level seperti Jakarta, tentu bukan hal mudah terlebih karena kapasitas fiskal Jakarta yang sangat besar.
Baca SelengkapnyaKejaksaan Agung menetapkan enam tersangka korupsi proyek pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa pada Balai Teknik Perkeretaapian Medan tahun 2017-2023.
Baca SelengkapnyaManajer Humas KAI Daop 2 Ayep membenarkan adanya kejadian tersebut yang berawal saat kedua kereta saling bertabrakan pada pukul 06.03 WIB.
Baca Selengkapnya