Bos KCJ bela asisten masinis kemudikan KRL hingga berujung tabrakan

Merdeka.com - Saat meninjau lokasi kecelakaan KRL di Stasiun Juanda, Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menduga kecelakaan terjadi akibat kelalaian manusia. Penilaian itu muncul setelah mengetahui asisten masinis berada di posisi yang seharusnya ditempati masinis.

Direktur Utama PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) Muhammad Nurul Fadilla membela anak buahnya. Dia menuturkan, tidak ada larangan asisten masinis untuk mengemudikan rangkaian kereta.

Hal ini bagian dari upaya menambah jam terbang seorang asisten masinis agar siap menjadi masinis. Adapun jam terbang yang dibutuhkan seorang asisten masinis agar dapat naik pangkat menjadi masinis, minimal 4.000 jam mengemudikan kereta.

"Yang penting saat mengendarai rangkaian kereta dia didampingi dan diawasi oleh masinisnya," ujar Fadhila di Stasiun Juanda, Kamis (24/9).

Dia juga berdalih tidak adanya istilah 'kereta latih' seperti yang dikenal dalam sistem penerbangan, 'pesawat latih', membuat seorang asisten masinis kesulitan menambah jam terbang. Mau tidak mau, kata dia, harus menambah jam terbang secara langsung di lapangan.

"Kalau di udara itu ada pesawat latih. Di kita enggak ada kereta latih. Jadi cara dia (asisten masinis) mengambil jam latihan itu dengan mencoba menjalankan kereta," ujar dia.

Fadhilla enggan menyebutkan status asisten masinis yang mengemudikan rangkaian KRL yang menabrak rangkaian KRL lainnya di Stasiun Juanda, Rabu (24/9). Dia hanya memastikan, dalam waktu dekat akan melakukan evaluasi terhadap rute-rute yang diperbolehkan untuk dilalui asisten masinis.

"Sejauh ini tidak ada aturan spesifik mengenai hal itu. Tapi ke depannya akan kita evaluasi. Jadi, nanti ada rute-rute mana saja yang boleh dan mana yang tidak untuk asisten masinis," ujar Fadhilla. (mdk/noe)