Rahasia kecelakaan Sukhoi ada di tangan KNKT

Merdeka.com - Beberapa kejanggalan dalam kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100 sepertinya masih lama akan terbuka. Semua rahasia itu kini di tangan Komite Nasional Keselamatan transportasi (KNKT).

Beberapa kejanggalan tersebut salah satunya saat pilot menurunkan ketinggian pesawat dari 10 ribu kaki menjadi 6 ribu kaki. Apa yang membuat pilot menurunkan ketinggian tersebut, padahal saat itu pesawat kebanggaan Rusia itu sedang berada di sekitar Gunung Salak yang terkenal karena kabutnya?

Sebelum pesawat menurunkan ketinggian, pilot telah meminta izin dari pihak otoritas bandar udara. Lalu mengapa otoritas bandar udara juga mengizinkan pesawat yang berpenumpang lebih dari 40 orang menurunkan ketinggian hingga 6 ribu kaki di kawasan Gunung Salak?

"Semua data dan informasi termasuk alasan hanya KNKT yang berhak meminta. Mereka juga hanya bisa memberikan keterangan kepada KNKT, kita (kemenhub) hanya regulator saja," ujar jubir Kemenhub Bambang S Ervan kepada merdeka.com, Kamis (10/5).

Pesawat Sukhoi Superjet 100 hilang kontak di kawasan Bogor, Jawa Barat sekitar pukul 14.51 WIB, Rabu (9/5). Pesawat itu berada di Indonesia dalam rangka demonstrasi penerbangan di Bandara Halim Perdanakusuma. Tadi pagi, bangkai pesawat itu telah ditemukan tim SAR di tebing Gunung Salak. Evakuasi korban masih diupayakan hingga sekarang. (mdk/hhw)