Kecepatan Kereta Diminta 5 Km/Jam saat Melintasi Lokasi Longsor Malang, Ini Sebabnya

Merdeka.com - Jalur kereta api antara Stasiun Sumberpucung - Pohgajih, Kabupaten Malang sudah dapat dilewati kembali. Jalur tersebut sebelumnya tertimbun longsoran hingga mengganggu perjalanan kereta api.

"Seluruh kereta api dari dan menuju Malang dapat kembali beroperasi," ujar Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, Rabu (19/10).

Jalur dapat dilalui sejak Selasa (18/10) pukul 16.44 WIB. KA pertama yang melintasi jalur tersebut adalah KA Parcel berangkat dari Stasiun Malang pukul 17.00 WIB. Kemudian KA Malabar relasi Malang-Bandung dengan keberangkatan pukul 17.10 WIB.

KAI telah mengerahkan puluhan pekerja beserta perlengkapan lain untuk menyingkirkan material longsor yang menutup akses rel pada KM 85 +4/5 serta beberapa titik lainnya yakni KM 84+8/9, KM 82+6/7, KM 81+3, KM 86+2/3, KM 82+400/500, KM 83+900/000 antara Stasiun Sumber pucung - Pohgajih.

Tetapi pertimbangan keselamatan, saat KA melintasi jalur tersebut kecepatannya masih dibatasi maksimal 5 Km/ Jam. Secara bertahap, petugas melakukan pembersihan dan pengawasan sehingga kecepatan KA dapat berjalan seperti normal.

Hingga saat ini, proses normalisasi tersebut terus berjalan walaupun situasi di lapangan cukup menyulitkan karena kondisi cuaca hujan disertai material longsor batu dan lumpur yang banyak.

"KAI akan terus melakukan peningkatan kemampuan pada jalur tersebut sehingga lintas tersebut dapat dilewati kembali dengan kecepatan normal," tutup Luqman Arif.

Alih Rute

Sementara akibat gangguan tersebut, 3 KA berubah rute yakni Malang-Sidoarjo-Mojokerto-Kertosono. Ketiga KA tersebut adalah KA Matarmaja relasi Malang -Pasar Senen, KA Gajayana relasi Malang-Gambir dan KA Brawijaya relasi Malang-Gambir.Sejatinya, apabila dalam kondisi normal rute yang dilalui adalah Stasiun Malang - Malang Kotalama - Kepanjen - Wlingi - Blitar.

Serta berkaitan dengan keterlambatan perjalanan KA, KAI Daop 8 telah menyiapkan Service Recovery sesuai dengan peraturan yang berlaku.