Test drive performa New Mobilio RS di Pulau Dewata

Merdeka.com - Setelah meluncurkan New Honda Mobilio di pertengahan Januari lalu, Honda Indonesia mengajak puluhan jurnalis termasuk Merdeka.com melakukan test drive mobil low multipurpose vehicle (MPV) ini di Bali, Rabu- Jumat (1-3/2).

Meski cuaca di Bali kurang bersahabat lantaran hujan terus-menerus plus angin kencang, puluhan jurnalis tetap antusias mengikuti hari pertama test drive mobil yang tahun lalu terjual 39.482 unit. Merdeka.com kebagian varian tertinggi, New Mobilio RS. Bersama dua jurnalis lainnya, New Mobilio RS siap diuji di Pulau Dewata.

Sebelum masuk ke kabin, tak dipungkiri, desain eksterior baru meningkatkan wajah New Mobilio makin sporty dan menarik. Desain baru di lampu depan yang kini dilengkapi LED light guide dan gril depan, mendongkrak pamor mobil keluarga andalan Honda ini. Meski buritan tak mengalami perubahan signifikan. Tapi tetap saja secara keseluruhan eksterior New Mobilio 2017 lebih menarik dari versi lawasnya.

Nah, bagaimana dengan kenyamanan dan performa mobil yang dibanderol Rp 243,5 juta ini?

Terus-terang, interior New Mobilio RS CVT agak 'muram', karena kabinnya bernuansa hitam. Joknya juga bernuansa hitam. Untunglah ada aksen oranye dari jahitan joknya.

New Mobilio RS ©2017 Merdeka.com

Bersiap di sisi pengemudi, kualitas joknya empuk dan cukup erat memeluk badan saya yang cukup lebar ini. Sayangnya, di varian termahal ini pengaturan jok masih manual. Setir juga bisa dinaik-turunkan berkat fitur tilt steering. Kualitas kabin secara umum baik. Dan desain baru di meter cluster, terus-terang, berhasil menambah kesan advance New Mobilio RS CVT.

Setelah menemukan posisi duduk yang nyaman, New Mobilio siap melibas kawasan Kuta. Ada dua perhentian yang harus kami lalui di kawasan Badung, Bali. Kemarin, kondisi jalan di Kuta cenderung macet, akibat perubahan arus lalu lintas. Tapi berada di kabin New Mobilio RS sangat nyaman. Kabin begitu senyap. Interferensi suara dari luar terasa minim. Apalagi sistem pendinginnya otomatis, yang menjaga kabin tetap dingin.

Saatnya menjajal sistem hiburan. Menggunakan perangkat audio layar sentuh 6,8 inci, semua terasa menyenangkan. Layar sentuhnya cukup sensitif, yang menawarkan koneksi hiburan lengkap. Mulai dari CD, DVD, MP3, USB, iPod/iPhone, smartphone Android, serta bluetooth.

Kami mencoba koneksi via USB untuk mendengarkan lagu-lagu favorit. Berkat fitur baru speaker premium sebanyak 6 unit, termasuk 2 tweeter di pilar A, lagu terdengar bersih dan jernih. Laksana home teater di rumah.

Performanya?

Saat jalan cenderung stop and go, New Mobilio sangat nyaman dikendarai. Tidak terasa tersendat-sendat, ini berkat transmisi 'pintar' CVT-nya. Kemudian transmisi CVT-nya juga lembut, sehingga saat perpindahan gigi minim hentakan.

Oya, mobil yang populasinya mencapai 161 ribu unit di Indonesia ini enak dan stabil dikendarai. Pergerakan mobil demikian stabil, dengan body rolling minim, sehingga mudah dikendalikan. Harus diakui fitur electronic power steering (EPS) di kemudi sangat menarik. Di jalan macet, setir New Mobilio begitu ringan. Sedangkan saat melaju kencang, setir begitu mantap di tangan. Handling cukup presisi, sehingga pengendalian mobil ini selalu dalam genggaman saya.

Sistem suspensinya empuk. Mobil tidak bergoyang ke kiri atau kanan, saat melibas jalan berlobang atau melewati polisi tidur. Sistem suspensinya mampu meredam segala 'kejutan' di jalan.

Usai puas keliling Kuta dan Badung, kami menuju kawasan Jimbaran. Kali ini kondisi jalan cukup lengang sehingga mobil bisa dipacu lebih cepat. Meski menggunakan mesin lawas 1,5 liter i-VTEC yang menyemburkan tenaga maksimal 118 PS pada 6.600 rpm, New Honda Mobilio masih "bertenaga". Cukup bermain di level D, transmisi CVT-nya cerdas menerjemahkan keinginan kami untuk berakselerasi dan deakselerasi. Dan semua itu dilakukan dengan smooth, nyaris tanpa hentakan. Fitur baru vehicle stabilty assist (VSA) makin membuat New Mobilio RS fun to drive!

Performa baik ini juga diimbangi dengan sistem pengereman yang mumpuni. Rem cakram berventilasi di depan ditambah fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD) bikin New Mobil RS sangat penurut di jalanan Pulau Dewata ini. Ditambah dual front SRS airbags, hill start assist (HSA), dan uji keselamatan di Real World CrasH test Facility, pantaslah New Mobilio RS menyandang mobil paling aman di kelas low MPV.

Uji jalan hari pertama berlabuh di Puri Bhagawan Jimbaran. Hujan deras dan angin kencang selama uji jalan hari ini tak mengurangi keasyikkan mengendarai New Mobilio RS. Nantikan uji jalan di hari kedua ya!