Awas, ini 7 titik rawan macet mudik Lebaran 2015!

Merdeka.com - 9 hari menjelang Idul Fitri 1436 H, aktivitas mudik dari Jakarta menuju kota-kota di kawasan Jawa Barat mungkin sudah mulai terasa.

Geliat arus mudik pun biasanya mulai terasa di H-7 lebaran yang tepatnya jatuh di hari Jumat esok. Seperti tahun-tahun sebelumnya, ada beberapa jalur yang menjadi favorit para pemudik untuk menuju kawasan Jawa Barat dan Jawa Tengah dari ibu kota DKI Jakarta. Kemacetan pun tak bisa terelakkan di jalur-jalur tersebut kala arus mudik telah mencapai titio puncak.

Untuk itu, sebelum melakukan mudik lebaran tahun ini, sebaiknya Anda mengetahui beberapa titik rawan kemacetan di Kawasan provinsi Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, hingga Jawa Timur. Sehingga Anda bisa memilih jalur alternatif untuk menghindari titik-titik kemacetan tersebut.

Berikut 7 titik langganan macet kala arus mudik dimulai.

Merak, Banten

Untuk titik macet pertama adalah di kawasan Merak, Banten. Titik ini selalu menjadi titik pantau arus mudik lebaran baik dari kepolisian maupun media massa.

Aktivitas masuk pelabuhan hingga bongkar muat penumpang membuat kawasan Merak, Banten menjadi salah satu titik bertumpuknya kendaraan pemudik dari Jakarta menuju ke Sumatera.

Tak jarang, kemacetan pun mengular hingga keluar pelabuhan dan membutuhkan waktu berjam-jam bagi kendaraan pemudik untuk bisa masuk ke kapal penyeberangan yang mengantar mereka ke Sumatera tepatnya ke Pelabuhan Bakauheni, Lampung.

Pintu tol Cikampek

Titik langganan macet kedua setiap datangnya arus mudik adalah pintu tol Cikampek. Penumpukan penumpang dari arah Jakarta di Pintu tol Cikampek yang bersifat bottle neck membuat kemacetan kendaraan para pemudik selalu tak terhindarkan setiap tahunnya.

Oleh karena itu, di tahun ini para pemudik sebagian bakal dialihkan menuju ke tol Kaliurip agar kemacetan di pintu tol Cikampek terlebih kala malam hari menjelang bisa terurai dengan cepat.

Pintu tol Cipali

Salah satu titik kemacetan baru di arus mudik lebaran 2015 ini adalah pintu tol Cipali. Tol baru yang diresmikan Presiden Jokowi pada bulan Juni lalu ini memang ditargetkan menjadi jalur mudik baru mulai 2015.

Kendati tol Cipali sudah bisa dipakai, namun potensi macet masih menghantui pemudik. Sebab, tol sepanjang 116,7 kilometer itu hanya bisa menampung 70 ribu - 80 ribu kendaraan per hari. Padahal arus mudik yang terjadi dari Jakarta menuju Jawa biasanya mencapai angka 125 ribu kendaraan per hari. Sedangkan, jalan Pantura sendiri biasanya mampu menampung 30 ribu-50 ribu kendaraan per hari.

Pintu keluar tol Pejagan-Cirebon

Titik kemacetan ke empat yang wajib diwaspadai para pemudik di tahun ini adalah di pintu keluar tol Pejagan dan Cirebon.

Hal ini dikarenakan frekuensi kendaraan yang tinggi di saat arus mudik bakal tersendat oleh buka tutup jalan yang disebabkan adanya perlintasan kereta api di wilayah tersebut.

Padahal di kala puncak arus mudik, maka intensitas kereta api yang lewat di daerah tersebut bakal lebih tinggi dibanding hari biasa.

Jalur Nagrek dan Gentong

Beralih ke jalur selatan, di tahun ini jalur nagrek dan gentong juga diprediksi masih menjadi titik kemacetan apabila arus mudik telah mencapai puncak.

Kontur jalan yang tak begitu lebar serta adanya kelokan dan tanjakan membuat pemudik dengan kendaraan pribadi yang melewati kawasan ini hanya melaju dengan kecepatan rendah hingga sedang.

Belum lagi nantinya jalur ini bakal dipenuhi kendaraan bus penumpang yang mulai ramai di H-5 hingga H-1 lebaran.

Ciregol arah Purwokerto

Untuk wilayah Jawa Tengah, diprediksi tak terlalu banyak titik kemacetan yang bakal mengular hingga menyebabkan antrean kemacetan hingga berjam-jam. Namun bagi pemudik yang ingin ke arah Purwokerto, Anda wajib mewaspadai titik rawan kemacetan dari arah Ciregol, terlebih kawasan ini dikenal sebagai jalur rawan longsor.

Gempol, Sidoarjo

Untuk kawasan Jawa Timur, wilayah yang sering menjadi titik kemacetan adalah di Gempol, Sidoarjo. Bertemunya jalur keluar tol dan jalan raya gempol Sidoarjo membuat jalur yang bersebelahan dengan tanggul lumpur Lapindo ini sering menjadi titik kemacetan.

Terlebih lagi adanya titik putar balik di ring road membuat laju mobil harus sedikit tersendat di kawasan Gempol ini.