Diskriminasi ke pemotor, Ahok istimewakan mobil boleh lewat busway
Merdeka.com - Sejak Jakarta punya jalur khusus bus Transjakarta, rasanya jarang sekali ada yang benar-benar tak dilintasi kendaraan lain. Masih ada saja yang nekat menerobos.
Padahal, keberadaan kendaraan itu menghambat lalu lintas bus. Alhasil, head way atau jarak antar bus menjadi lama dan penumpang menumpuk.
Sederet cara dilakukan agar kendaraan baik roda dua dan roda empat tidak masuk ke jalur steril itu. Seperti menempatkan petugas di jalur, kemudian memasang portal sampai meninggikan separator.
Polisi lalu lintas sudah diminta razia. Bahkan untuk denda yang diberikan cukup maksimal, Rp 500 ribu.
Tapi sayang, semua solusi itu tak menunjukkan hasil signifikan. Masih ada saja yang tak segan melintas sambil melihat kiri kanan siapa tahu ada polisi yang berjaga.
Basuki Tjahaja Purnama saat masih Plt Gubernur DKI Jakarta juga pernah menyampaikan rasa geramnya, kenapa susah kali menertibkan jalur Transjakarta dari kendaraan pribadi maupun angkutan umum. Dia juga sempat protes kenapa aturan soal sterilisasi busway tak dimasukkan dalam UU Lalu lintas.
"Lucu enggak? Waktu buat UU ini mereka berpikir secara nasional. Lupa kalau ada jalur Transjakarta (busway) di Jakarta. Daerah lain juga sudah mulai bikin busway," kata Ahok sekitar Juli 2014 lalu.
Hari ini, Ahok lupa dengan ucapannya kala itu. Dia malah mempersilakan mobil melintas di jalur khusus bus. Transjakarta.
Apa sebabnya Ahok memberikan keringanan itu?
(mdk/has)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Cak Imin menilai pemerintah harus mampu memastikan akses transportasi yang memadai dan terjangkau bagi masyarakat.
Baca SelengkapnyaPemerintah Malaysia menggratiskan tarif jalan tol pada H-2 lebaran.
Baca SelengkapnyaMuhadjir menyebut, pemudik memiliki waktu untuk memanfaatkan diskon tarif tol ini dari malam ini sampai esok pagi.
Baca Selengkapnyavideo untuk kamu.
Pemerintah Pastikan Ada Diskon Tarif Tol saat Mudik Lebaran 2024
Baca SelengkapnyaSalah satunya, menghidupkan kembali atau reaktivasi jalur kereta di Sumbar
Baca SelengkapnyaBukan main, total uang yang harus dikeluarkan untuk biaya parkirnya mencapai puluhan juta rupiah.
Baca SelengkapnyaTulus menyebut, saldo kartu tol minus sangat mengganggu pergerakan mudik.
Baca SelengkapnyaPemerintah akan menutup 123 titik perlintasan sebidang antara jalan raya dan jalur kereta api pada 2024.
Baca SelengkapnyaPemudik yang turun di zona drop off terlihat membawa tas dan banyak barang hingga ke area tunggu
Baca Selengkapnya