Transjakarta akan Pakai 14.000 Bus Listrik di 2030

Merdeka.com - PT Transportasi Jakarta berencana untuk mengganti seluruh bus Transjakarta dari kendaraan konvensional menjadi kendaraan listrik pada 2030. Diperkirakan, jumlah total bus listrik Transjakarta yang akan beroperasi mencapai sekitar 14.000 unit.

Presiden Direktur PT Transportasi Jakarta Agung Wicaksono menyampaikan, pihaknya menetapkan goal tersebut pada 2030, dengan perhitungan kendaraan tambahan yang didapat dari pihak ketiga akan habis masa pinjamnya pada tahun tersebut.

"Untuk menuju ke sana bertahap, karena usia armada itu masih sampai 10 tahun. Artinya, seluruh armada yang kita beli tahun depan yang belum listrik itu masih akan habis masanya di 2030," jelasnya di Jakarta, Selasa (26/11).

Dia menyebutkan, pihaknya bakal mulai fokus penuh untuk mengoperasikan kendaraan listrik per 2021 mendatang. "2021 kita utamakan sudah listrik penambahannya. Setelah itu penambahannya selalu listrik," sambungnya.

Pada akhirnya, dia menargetkan seluruh armada yang dikelola PT Transportasi Jakarta akan bertenaga listrik pada 2030, baik yang berbentuk bus maupun berukuran kecil seperti angkot.

"Total 14.000. Kalau dari segi road map seperti itu. Itu bus besar, sedang atau medium size kayak metromini itu sampai ke mikro yang ukuran angkot 14 ribu. Kombinasi semuanya," bebernya.

Perizinan

Akan tetapi, Agung menambahkan, pihaknya hingga saat ini masih belum mendapatkan izin dari Dinas Perhubungan (Dishub) untuk dapat mengoperasikan bus listrik.

"Namun kendalanya, sampai sekarang yang namanya izin itu enggak tuntas-tuntas walaupun sudah ada Perpres (55/2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai)," ungkap dia.

"Dengan ini harapannya kita punya target yang ambisius, signifikan harapannya semuanya akan support. Karena sebagian konsumen kita komitmen kendaraan listrik, maka industri yang akan menyuplai itu harus ikut ke sana," tandasnya.

Dukungan Operator Lain

Agung pun meminta bantuan dari operator lain untuk ikut menyediakan kendaraan listrik. Dia menjelaskan, jumlah armada Transjakarta yang menjadi milik Transjakarta sekitar 30 persen, sementara yang lainnya datang dan dioperasikan oleh operator lain.

"Ada (Perum) PPD, atau DAMRI, Kopaja, bahkan angkot-angkot. Jadi itu semua yang menjadi bagian ekosistemnya Transjakarta. Nah nanti ke depannya bus listrik kita harapkan begitu. Jadi industri akan tumbuh lewat para operator-operator tadi yang akan menjalankan," tuturnya.

Selain dari operator lokal, Agung menambahkan, armada Transjakarta juga banyak yang didatangkan secara impor dari Eropa dan China. Dia juga mengutarakan, PT Transportasi Jakarta tak memiliki wewenang untuk bisa memproduksi kendaraan sendiri, sehingga dia berharap pelaku usaha lain bisa bersiap menangkap peluang dari Transjakarta untuk bus listrik ini.

"Kita siap saja kalau industri dalam negeri mau memproduksi, dan pastinya kalau bicara volume besar enggak mungkin namanya bus listrik itu diimpor secara gelondongan mentah-mentah. Maka industri karoseri dalam negeri harus siap menangkap ini," ungkapnya.

"Kita harapkan akan semakin banyak karoseri di Indonesia bisa menangkap peluang pengembangan bus listrik nanti," tandasnya.

Reporter: Maulandy Rizky Bayu Kencana

Sumber:Liputan6.com